毛利率提升且海外持续突破，ELSD、下游应用拓展及碳纤维复材有望打造新增量

林泰新材(920106)
    投资要点：
    事件：公司发布2025年年度报告，公司实现总营业收入4.20亿元（yoy+34.44%）；归母净利润为14119.61万元（yoy+74.22%），扣非归母净利润为13424.56万元（yoy+69.46%）；期间费用率合计10.18%，毛利率、净利率分别为47.95%、33.60%。2025年，公司1号厂房建设完工，产能或将进一步扩大；麦格纳DCT项目量产；奇瑞、广汽、上汽通用等混动DHT类项目定点，进一步提高该领域市场占有率；万里扬农机项目量产，公司高端农机市场打开新局面。此外公司宣布2025年年度权益分派预案，拟以未分配利润向全体股东每10股派发现金红利6.00元（含税），共预计派发现金红利3395.61万元。
    2025年公司湿式纸基摩擦片、对偶片收入均实现同比30%以上较快增长，燃油车零部件自主化、DHT需求以及海外拓展共同驱动成长。2025年公司湿式纸基摩擦片营业收入达19071万元（yoy+30.34%），毛利率为56.45%（同比增加7.51个百分点）；对偶片营收达14579万元（yoy+39.72%），毛利率达47.97%；离合器总成营业收入达1716万元（yoy+10.04%），毛利率为27.31%（yoy+9.31pcts）。分区域方面，2025年公司内销、外销分别实现营业收入33820.5万元(yoy+32.76%)、8201.8万元(yoy+41.81%)，毛利率分别为45.16%(yoy+5.25pcts)、59.46%(yoy-0.97pcts)。2025年公司营收变化的主要原因有：1）传统能源汽车领域，汽车核心零部件自主可控的趋势推动公司产品销售收入稳定增长；2）新能源汽车领域，我国插电式混合动力汽车渗透率快速提升，推动公司在混合动力专用变速器（DHT）领域的销售收入快速增长；3）公司加大开拓海外市场力度，新增了部分外销客户，外销收入得到部分增长。
    增量盘聚焦乘用车ELSD、工程机械/高端农机/飞行汽车用湿式摩擦片、碳纤维复合材料等新领域，筹划定增拟募资不超过3.8亿元或将加速业务拓展。技术创新方面，研发项目涵盖纯电动多挡变速器摩擦片、飞行器用混动变速器摩擦片、高功率抗热颤湿式摩擦片、无级变速器湿式摩擦片和限滑差速器用湿式摩擦片等新领域产品，且后续计划推进碳纤维复合材料新建项目的可行性研究深化与前期技术准备。业务布局方面，2026年2月公司发布定增计划，拟募集资金（不超过3.8亿元）将主要用于乘用车ELSD、TVD、分动箱用湿式摩擦片、对偶片及总成项目，以及年产2800万片商用车、工程机械、高端农机、飞行汽车及其他机械用湿式摩擦片及对偶片项目；2026年3月，公司宣布全资子公司南通林泰克斯新材料科技有限公司拟与江苏南通苏锡通科技产业园区管理委员会合作投资“南通林泰克斯新材料科技有限公司摩擦材料应用扩产及碳纤维复合材料新建项目”，计划投资总额人民币5亿元。后续战略方面，1）公司计划加速在现有核心客户体系内进一步替代外资品牌份额；2）计划继续提升在新能源汽车领域的销售占比，加速推进奇瑞汽车、广汽集团、东安汽发等新增DHT项目的量产爬坡；3）计划在非乘用车领域初步形成规模化销售，力争实现商用车、工程机械用湿式摩擦片在重点客户的销售放量，完成在高端农机领域的批量产品交付；4）海外市场计划深化与麦格纳的全球供应链合作，积极拓展“一带一路”沿线市场，力争寻求1-2家新的海外变速器厂商或整车厂合作突破。
    盈利预测与评级：我们预计公司2026-2028年归母净利润为1.68、2.20和2.95亿元，对应PE为21、16、12倍。作为国内唯一实现乘用车自动变速器湿式纸基摩擦片全流程自主生产的本土企业，林泰新材凭借其突破性的工艺技术，已成为该领域进口替代的核心力量，公司有望通过募投项目以及定增项目等后续布局，持续提升核心业务产能开拓，维持“买入”评级。
    风险提示：汽车行业波动风险、客户新项目开发失败风险、原材料价格波动风险。