张学武:抓住邮轮旅游产业黄金发展机遇
中国港中旅集团公司董事长张学武：
中国港中旅集团、中国交建和三亚市政府开启战略合作新篇章，正应了中国的一句古语：可谓“天时、地利、人和”。
天时，就是国家战略的支持、产业政策的扶植和邮轮旅游市场的高速成长为我们提供了难得的发展机遇。
“一路一带”是中国首倡，高层推动的国家战略，对中国的现代化建设以及中国经济与世界经济的融合具有深远的战略意义。海南作为21世纪海上丝绸之路的重要支点，“一路一带”战略必将助力海南经济特区和国际旅游岛的建设；港中旅集团和中国交建身为中央企业，积极投身“一路一带”，实施“走出去”战略也是我们责任和的义务。
近期国务院又密集出台了一系列推动旅游发展的意见和要求，势必会掀起新一轮的旅游投资和消费热潮，休闲度假、邮轮、房车等将成为旅游消费新热点，这为我们三方的合作拓宽了思路，增加了底气。特别是涉及到鼓励发展邮轮经济、推进邮轮旅游产业发展的相关措施，更为我们合作奠定了基础，指明了方向。
中国旅游正进入黄金发展十年，邮轮产业正是旅游产业链上的珍珠、皇冠。据统计，近10年，中国邮轮旅游人次年平均增速达34%。预计2020年中国邮轮旅客数量将达到450万人，邮轮经济对我国经济的贡献将达到510亿元。可以预见，邮轮产业正成为我国航运业、旅游业新的经济增长点，也将成为撬动地区经济转型发展的新引擎。
地利，就是海南三亚具有发展邮轮及相关产业得天独厚的区位优势，这是我们三方合作的重要保障。
海南岛面向南海，岛礁资源丰富，海洋风光秀丽，要素禀赋优越。海南省六年来不遗余力地推动国际旅游岛的建设，以旅游业为龙头，现代服务业为主导打造新经济结构。前几天，海南省在北京召开的招商会更是让我们感受到了海南省政府加快经济特区和国际旅游岛开发，大力发展旅游产业、海洋经济，建设世界一流海岛休闲度假旅游目的地的决心大、力度强、措施实。
三亚是祖国真正的南大门，也是保护南海诸岛的后方基地，战略地位突出、区位优势独特。从经济发展和投资开发的角度而言，三亚是海南省这个岛屿型经济体里的“排头兵”和“先遣队”，也是辐射东盟的“桥头堡”，更是发展高端邮轮及相关产业的首选地之一，具有得天独厚、难以比拟的优势。
港中旅集团和中国交建共同选择与三亚市政府合作，以三亚为基地、大本营，联手进军邮轮及相关产业，正是看中了三亚“东方夏威夷”的风水胜地。
人和，就是海南省和三亚市领导的大力支持。海南省长刘赐贵对邮轮产业的发展提出新的要求，要做“大战略、大产业、大开放、大发展”。大力发展邮轮及相关产业是港中旅集团旅游主业升级的必由之路，与三亚市政府及中国交建的友好合作更是三方互利共赢的必然选择。
港中旅集团作为中央直接管理的53家国有重要骨干企业之一，于1928年创建于香港，经过87年的不断开拓创新，目前已发展成以旅游文化为主业，以实业投资、旅游地产、物流贸易、旅游金融为支柱产业的多元化企业集团。港中旅的旅游文化产业覆盖香港、内地及海外，涵盖旅行社、酒店、景区、在线旅游、旅游客运、旅游演艺、高尔夫、旅游房车等细分领域，是中国历史最悠久、旅游产业链条最完整、旅游要素最齐全、经营规模最大、品牌知名度最高的旅游央企，连续数年位居“中国旅游集团20强”首位。旗下拥有中旅总社、维景酒店、世界之窗、锦绣中华、海泉湾、芒果网等一批业内知名品牌。品牌、人才、资本、管理、渠道等在国内旅游行业中均具有很强的综合领先优势。
目前，港中旅集团正在加快产业结构调整和业务转型升级的步伐，在巩固发展旅行社和芒果网，增进两网的融合、扩大酒店规模，加快休闲度假和旅游资源的拥有和开发，我们抓住游泳新业态、抢先邮轮、旅游房车、免税等新兴业务，在未来的央企整合大潮中将占据战略至高点。发展高端邮轮及相关产业也是港中旅集团实现旅游主业升级转型的一个重要方向和战略选择，对此，我们来说是势在必行、志在必得、坚定不移。
港中旅集团和中国交建，我们两家企业发展邮轮及相关产业的战略目标一致，业务互补明显，将借助三亚市政府的有力支持，以邮轮产业为切入点，依托三亚凤凰岛国际邮轮母港，打造本土邮轮船队，建立本土邮轮品牌，积极推进双方在邮轮产业的全产业链合作。在培育旅游消费需求，拓宽旅游投资渠道，改变企业增长方式上做出大胆尝试和创新。(企业观察报)
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