公司作为国内高铁媒体龙头,车站数字媒体和优质客户资源方面均具备显著优势,受益疫情复苏和国家高铁建设,主营业务有望稳步成长,同时公司积极布局裸眼3D大屏业务,经模型拟合测算有望为公司带来提供可观盈利增量,公司新业务将进入快速发展期,先发优势显著。
投资要点裸眼眼3D大大屏业务开拓新营销场景,打开公司成长第二曲线公司积极布局城市核心商圈及CBD裸眼3D大屏业务,计划3年内建成15块大屏,我们基于国内裸眼3D大屏参数及商圈指标数据进行量化分析,论证商圈裸眼3D大屏潜在商业价值。目前国内外裸眼3D案例已证明其优异的营销效果和商业价值,看好未来国内商圈和CBD加速裸眼3D大屏布局,公司具备先发优势。
深度布局高铁媒体,出行复苏助力公司挖掘“抬头经济”公司深耕高铁媒体行业十余年,自主构建了一张覆盖全国29个省级行政区、年触达客流量超过10亿人次的高铁数字媒体网络。随着疫情好转出行复苏,叠加国家大力推进高铁建设,未来有望进一步提升广告主对于高铁媒体投放的营销需求,看好公司在不断扩大高铁站点数字媒体资源优势的同时,与更多行业优质广告主建立合作,实现高铁媒体业务量价齐升。
盈利预测及估值我们预计公司2022-2024年营收分别为8.29/11.88/14.66亿元,同比增长33.92%/43.25%/23.43%;预计2022-2024年归母净利润分别为2.95/4.13/5.38亿元,同比增速分别为22.54%/40.20%/30.21%。对应EPS为1.97/2.76/3.59元。
参考可比公司,预计2022-2024年公司PE分别为18.24/13.01/9.99倍。
风险提示疫情反复导致高铁客流量承压;高铁站点媒体资源费用跳涨;裸眼3D大屏项目推进进度不及预期;商圈广告投放价值不及预期。