三元材料供不应求,产能迅速释放:2015 年以来,新能源汽车持续放量,乘用车动力锂电正极材料由磷酸铁锂切换至三元材料已成为业内共识,整车厂和电池厂的切换动作已经非常明显,高端三元材料产能供应明显失衡。公司海门工厂一期在2014 年成功建成投产,多元产品已成功应用在小型锂电及电动工具等市场领域,同时高镍三元材料已通过动力电池客户测试,应用于动力汽车的锂电正极材料正在逐步放量,一期产能得到迅速释放。
高端产能扩张,业绩重大利好:公司在车用动力锂电池三元材料市场的先发优势突出,客户需求增长迅速,现有产能预计从2015 年三季度开始将出现不足,2016 年产能将出现较大缺口,为此公司将使用自有资金新建年产2,000吨新型动力锂电正极材料生产线,三元材料产能2016 年将在现有基础上增加一倍,并最终实现8,000 吨以上的正极材料产能。预计新建产能2016 年能够为公司增加营业收入24,385 万元,实现利润总额2,093 万元,对于公司业绩是重大利好。
收购中鼎高科,形成双驱动业务结构:公司收购中鼎高科,进军高端智能装备制造领域。公司将借助上市公司的融资优势推动中鼎高科核心动力控制器软件扩从新产品、新市场延伸至新领域、新业务,最终形成动力锂电池正极材料和高端智能装备制造两大新兴产业驱动的业务结构。
员工持股成本上升,彰显公司发展信心:公司员工激励计划成本上调至17.43 元,考虑利息后的实际成本在24-25 元,表明了公司管理层和员工对于自身发展的强烈信心,作为国企首次尝试引入混合所有制经济,将极大激发企业活力。
投资建议:维持买入-A 投资评级,上调12 个月目标价至54.35 元。我们预计公司2015-2017 年的净利润将达到5,910 万元、11,630 万元、14,890 万元,对应EPS 分别为0.32 元、0.63 元、0.81 元,上调12 个月目标市值至100 亿元,对应目标价54.35 元。
风险提示:产能扩张速度和客户需求增长不及预期。