首页 - 股票 - 公司新闻 - 正文

国购集团爽约安凯客车定增或被追责

来源:证券时报 2018-07-05 08:08:59
关注证券之星官方微博:

(原标题:国购集团爽约安凯客车定增或被追责)

曾接连出让中发科技控股权、举牌东凌国际的司尔特(002538)大股东国购产业控股,最近有些流年不利。安凯客车7月3日晚间公告,在公司的定向增发中,国购控股到期未缴款构成违约,公司董事会拟授权经营层通过协商等方式妥善处理国购控股的违约事宜。

这意味着安凯客车实际募集资金总额较原定5.36亿元的预期将大幅缩水,原定的募投项目也不得不做出调整。作为安徽大型的房地产综合企业,近年来在A股市场的系列动作,使得安徽国购集团及实控人袁启宏备受关注。而失约安凯客车,既是目前定增市场整体欠佳的一个缩影,也反映了目前房地产行业资金链明显收紧的现实。

定增“爽约”

安凯客车去年1月推出增发方案,9月因新规重新修订增发方案。最终方案里,国购控股和安凯客车大股东江淮汽车拟参与安凯客车合计募资5.36亿元的非公开发行,其中国购控股出资3.5亿元认购,有望成为安凯持股5%以上的股东,股票锁定期三年。但在增发方案获得国资委、证监会放行后,截止到最后缴款时间6月28日,国购控股仍未缴款。

“我们也不清楚国购为什么会放弃参与定增,对公司来说,会追究违约责任。”安凯客车相关人士无奈表示,定增实际募集资金缩水后,“中型高档公商务车”等项目需公司自筹资金完成,加之考虑到时间成本,“爽约”对上市公司的影响不言而喻。

无法确认国购控股是因为锁定期长,抑或是资金筹措,或是担忧跨行业投资风险等因素放弃认购安凯客车。

根据此前安凯客车和国购控股方面签订的补充协议,如国购未能按照协议约定履行认购义务,则需要向安凯客车支付其认购总金额20%的违约金。按此计算,国购控股本次应当向安凯客车赔偿7000万元。受新能源补贴政策退坡影响,安凯客车去年出现业绩亏损。

近期定增市场整体欠佳,此前证券时报记者统计发现,已经有包括金杯电工、龙泉股份、聚光科技、力帆股份等10余家上市公司公告未能在6个月有效期内完成发行工作,定增批文失效。

今年以来,还有盛屯矿业两名确定的增发认购对象未缴款,金证股份定增募资不足预期三成的先例。但结合过往的案例看,“受伤”上市公司向定增失约股东追偿是个漫长的拉锯战,也不乏上市公司放弃追偿的先例。2014年,杭州联创投资爽约云海金属(002182)定增,约定违约方应向对方支付拟认购本次定增股票总金额10%的违约金作为赔偿,2017年法院判决弃购方支付违约金700万元,原保证金300万元也无法拿回。

曾激进布局A股

作为安徽知名的民营企业,袁启宏执掌的国购集团近年来频频涉及资本市场。

此前,国购机器人以1.3亿元受让*ST中发(600520)控股权,后突然退场,将*ST中发的控股权转让给安徽文一集团;2016年10月以16亿元现金接手司尔特25%的控股权;接下来,国购控股宣布3.5亿元参与国资公司安凯客车的定增,2017年2月更是大举买入东凌国际,斥资5亿举牌,后因东凌的控股权之争对簿公堂,市场关注度较高。

但2018年资本市场却发生了巨大变化。2016年国购控股以8.8元/股价格受让司尔特控股权,今年7月4日司尔特股价已经大幅回落至4.85元/股。

来自天眼查的信息显示,作为国购控股的大股东和实际控制人,国购投资和袁启宏于2016年11月28日把国购控股的股权出质给长城资管,出质股权数额为5亿元。

据证券时报记者了解,国购投资对外质押的上市公司股权质权人签署的相关协议中,不存在股票质押触及平仓线的情形,没有强制平仓的风险。但目前国购和司尔特双方在大健康方面的合作,进度不及预期。

此前在东凌国际(*ST东凌)的操作中,2017年1月,国购控股以12.40元/股-13.60元/股的价格举牌东凌国际,后因隐瞒与云南国际信托的一致行动关系收到监管函。经历了漫长的控制权争夺战后,2018年2月,国购产业控股通过集中竞价方式全部减持了东凌国际股票,整个2月,东凌国际股价最高不过7.59元/股,最低触及5元/股以下。

房企高负债率之痛

“国购的资金链一直相对紧张,但应该没什么问题。”多位与国购有业务合作的金融界人士表示,像国购这样的安徽省内大型房企若出现资金流问题,必然引发当地金融市场的震动。

从国购投资4月、5月发布的2017年年度报告和2018年公开发行公司债券(第二期)募集说明书来看,2017年底国购集团总资产447.91亿元,负债333.08亿元,负债率74.36%。去年公司全部合并口径营业收入为83.83亿元,净利润4.2亿元,经营活动产生的现金流净额从2015年的负数转好,去年为19.6亿元。

与房地产行业上市标杆公司相比,国购的速动比率、流动比率处于行业较低水平,资产负债率、净资产收益率、营业利润率、总资产报酬率处于中等水平。

目前国购投资发行的18国购01,17国购01等合计50.78亿元的私募债和一般公司债目前市场交易价格平稳,票面利息在7.2%到8%不等。这批债券集中在2019年后到期,目前暂无兑付压力。不过,2013年国购曾通过与中航信托设立信托的方式接盘同区域房企蓝鼎置地的股权,经过展期后,国购旗下华源物业需要在2018年10月19日前支付金额2亿元的标的股权回购基本价款。

过去几年间国购集团在A股市场“激进”的布局,在当下市场环境中受伤不轻。侥幸的是,在2月“割肉”东凌国际后,因被实行退市风险警示,4月起*ST东凌股价一路断崖式下跌,7月4日报收3.86元/股。这个角度看,国购集团也算在“连夜雨”中稍得喘息。

微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示安凯客车盈利能力较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-