券商评级：暴跌难掩抄底潮 12股资金新宠

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艾迪西:主业增长乏力,静待申通借壳落地

类别：公司研究 机构：海通证券股份有限公司 研究员：张宇,虞楠 日期：2016-02-29

公告。公司26日晚公告15年业绩预告,实现收入144663.99万元,同比降低15.7%。同时,实现利润总额和归属上市公司股东净利润分别为-364.31万元和386.67万元,同比下滑159.82%和53.38%。公司主业市场需求疲软,增长乏力。

申通有望实现借壳成快递第一股。公司15年12月复牌,发布重大资产出售并发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案,预案中披露购买申通快递100%股权,申通有望实现借壳成快递第一股。

借助资本杠杆布局信息化,抢占先机撬动未来发展。受益于电商蓬勃增长,快递行业经历高速发展期,未来跨境电商和农业电商有望成为新的增长动力。但是我国快递行业现有信息化水平不高,在劳动力成本持续攀升和消费者体验要求越来越高背景下,智能化改造是未来发展必备要素。作为快递行业领军企业,申通资本布局步伐领先,有望借助资本力量完成信息化建设,在行业卡位战中抢占先机,撬动公司未来发展。

给予“买入”评级。假设预案通过申通并于16年7月开始并表,预测16-17年EPS分别为0.48和1.05元。UPS和FedEx预测17年平均PE为13.5倍。由于UPS和FedEx信息化布局较早,处于发展比较成熟阶段利润达到较高水平。而申通传统快递信息化转型刚拉开序幕且快递市场空间大,国内智能物流板块与公司具有相关性企业剔除异常值后平均PE为61.5倍。考虑到公司募投项目信息化建设的先机优势和公司成为快递第一股的资源稀缺性,给予公司17年45倍估值,目标价47.25元,“买入”评级。

风险提示:提请投资者注意政策风险,市场风险,竞争风险和预案审核不通过风险。