(以下内容从国金证券《汽车及汽车零部件行业周报:3月海外终端高景气度高企》研报附件原文摘录)
本周行业重要变化:
1)4月7日,氢氧化锂报价31.80万元/吨,较上周下降8.62%;碳酸锂报价22.50万元/吨,较上周下降15.25%。
2)终端:3月5周,电车14.1w(BEV/PHEV:9.3w/4.8w),同/环比+45.7%/+9.8%,较上月同期+20.8%,渗透率29.6%(上周T出口0艘,累计3艘)。乘用车47.6w,同/环比+47.3%/+20.4%,较上月同期+35.7%。油车33.5w,同/环比+48%/+25.5%,较上月同期+43.1%。
本周核心观点:
终端:国内市场逐步恢复,欧美高景气持续。1、国内:乘联会初步统计3月批售195.5万辆,同/环比+7%/+22%;其中电车批售59.9万辆,同/环比+32%/+21%。3月燃油车降价,刺激市场需求释放月销恢复。但电车销售受其影响不大,保持稳定增长。随着电车替代的深入和价格下探,油车降价是必然事件,且持续时间短,长期看汽车电动化逻辑不变。2、海外:季度末冲量车市高景气持续。3月美国汽车销量136.6万辆,同/环比+10%/+20%;其中电车10.1万辆,同/环比+52%/+12%,渗透率7.4%。欧洲九国汽车销量116.9万辆,同/环比+24%/+65%;其中电车25.1万辆,同/环比+20%/+84%,渗透率21.5%。欧洲电车逐步从退补中恢复,增速超预期。
龙头公司及产业链:1、特斯拉:Q1交付422875辆,同/环比+36%/+4%,创新高;年初降价放低购置成本,放大公司竞争力,交付增长符合预期,建议关注特斯拉产业链。2、特斯拉宏图第三篇章公布,其低价位车型确认采用LFP电池,建议关注相应企业的份额切入机会。3、比亚迪3月销量20.71万辆,同/环比+97.4%/+6.9%。其中腾势品牌月销破万。公司仍处产品强周期阶段,预计23-25年销量310/400/500万辆,建议持续关注。
国产替代:车企出海持续高增。多家车企公布3月出口:1、比亚迪:3月出口13312辆,同/环比+1100.4%/-11.3%,累计同比1390%。2、吉利:3月出口20125辆,同比+158%,环比+15%。3、上汽集团:3月出口96700辆,同比+92%,累计同比+49.6%。出海2.0时代&国外市场“通胀”,自主品牌在价格与技术上优势齐备,有望继续维持高增态势。
投资建议:静待行业需求拐点,短期寻找结构性机会为主。我们认为,市场的悲观预期和股价跌幅已经有比较充分的释放,关注被错杀的板块龙头公司。选股上建议重点关注新(新技术)、龙(龙头公司及产业链)、替(国产替代)三大方向。电池:看好低成本龙头宁德时代、恩捷股份、天赐材料等,0-1新技术建议关注芳纶涂覆、4680、钠离子、PET等方向;汽零:推荐长期成长最确定的特斯拉、比亚迪和国车供应链,重点推荐特斯拉供应链,重点关注东山精密等,国产替代方向关注国产化率低的主被动安全件,新技术方向关注空悬(23年渗透率加速增长,装机量YOY+180%)、微电机执行系统(智能化闭环必选配置)等。
本周重要行业事件
特斯拉Q1销量公布、美国特斯拉再降价、特斯拉发布宏图计划第三篇章完整文件、比亚迪发布3月销量、奇瑞发布“星纪元”高端品牌、传闻部分宜春云母提锂停产、中创新航发布“顶流”圆柱电池、部分商用车企3月业绩公布。
子行业推荐组合
详见后页正文。
风险提示
电动车补贴政策不及预期;汽车与电动车销量不及预期。
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