本周（12/12-12/16）交运指数上涨1.1%，沪深300指数下跌1.1%，跑赢大盘2.2%，排名3/29。交运子板块中航空板块涨幅最大（+5.1%），物流综合板块跌幅最大（-2.2%）。
行业观点快递：“新十条”出台后需求恢复，“双十二”期间件量同比增长。“双十二”期间（12月1日-12日），全网揽收量约为43.03亿件，同比上升5.6%。12月12日当天，全国邮政、快递企业共揽收邮（快）件4.53亿件，与2021年“双12”当天基本持平。2022年10月，顺丰、韵达、圆通、申通快递业务量分别为9.39亿、15.17亿、15.83亿、12.51亿票，同比分别+12.7%，-11.6%，+0.6%，+13.2%，市场份额分别为9.52%、15.39%、16.05%、12.69%，环比分别-0.4%，-0.1%，-0.1%，+0.1%。伴随全国多地优化疫情防控措施，消费潜力释放，刺激快递业务量的强劲复苏。价格战监管持续，叠加资本开支高峰或已过去，产能跟业务量更加匹配，盈利有望持续释放。推荐顺丰控股，圆通速递。
物流：化工物流龙头业绩增长确定性强，ToB供应链需求广阔。供应链需求广阔。化工物流具有高门槛，监管趋严供给受限，需求端稳定增长，龙头业绩增长确定性强。
制造业升级对ToB生产性供应链物流需求增加，重视系统投入、强管理的企业将胜出。11月23日兴通股份公告以29281万元竞得中船万邦51%股权及转让方对标的企业15400万元债权。中船万邦主要从事国际海上船舶运输业务以及国内沿海及长江中下游化学品运输，旗下拥有5艘内外贸兼营化学品船舶以及1艘外贸化学品船舶，其中3艘船舶兼有台海航线资质，总运力达41,032载重吨。本次交易有利于进一步夯实公司的龙头地位，也是对公司国际航运和台海航线的重要有益补充。推荐宏川智慧、兴通股份。
航空机场：“新十条”刺激需求恢复，客运量持续增长。12月7日，国务院联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，出行指引限制大幅解除，民航业恢复有望加速。12月10日-16日，全国民航平均客运航班量7346班，环比上周增长66%。其中，国内客运量环比增长48%，为2019年48%，国际客运量环比增长14%，为2019年8%。考虑客流回升尚需爬坡，预计短期业绩仍承压，而中长期航空需求终将恢复增长，权威机构IATA预测2024年全球航空需求超过2019年。新冠疫情影响消除后，航空业将出现供需增速差，叠加票价市场化业绩将大幅反弹，国际客流恢复后，枢纽机场投资价值将凸显。推荐中国国航。
航运：油运运价环比改善，长期供需好转逻辑不改。集运：CCFI环比下降5.01%，SCFI环比下降1.3%，PDCI环比下降0.99%。油运：BDTI环比下降-1.5%，同比上升161.4%；BCTI环比上升11.8%，同比上升140.4%。
VLCCTCE为39668美元/日，环比+27.5%；VLCC-TD3CTCE为51582美元/日，环比+26%。干散货运输：BDI环比上升12.6%，同比下降46.8%。伴随全球经济复苏，油运需求逐步恢复，供给端受老旧船舶拆船、环保政策、新订单有限、船台产能等影响受限，建议关注油运复苏机会。
风险提示风险提示疫情影响超预期风险，油价上涨风险，汇率波动风险，价格战超预期风险。
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