业绩增速符合预期
2017 年一季度实现营业收入21.22 亿元,同比增长47.02%;归属于上市公司股东的净利润0.73 亿元,同比增长44.57%;公司营收大幅增加,具体原因在于2 万吨项目和20 万吨高精度交通用铝板带项目产品逐步投产,下游订单稳定,产品销量增加。公司产品毛利率相比2016 年略微下降0.06 个百分点,达到8.37%,主要因原材料价格上涨导致公司成本的上升,尤其车体大部件产品以每个车厢按件计价,不能将价格有效传导至下游。交通用铝项目业绩稳步释放,未来业绩持续增长。
铝深加工项目稳步推进,推动业绩持续增长
l 20 万吨高精度交通用铝板带项目逐步投产,助力产品深加工
公司变更首发募集资金投向“高精度交通用铝板带项目”,2016 年项目主要设备已投入使用,已进入调试及生产阶段,项目进度符合预期。新项目主导产品为高精度铝板带,可用于生产集装箱板、车厢厢体板、C80 运煤敞车用中厚板、船用中厚板等高端产品,目前部分产品供货比亚迪和宇通,未来两年项目逐步达产,将持续拉动业绩增加,助力产品深加工升级。项目2019 年达产预期带来营业收入33.27 亿元、毛利3.63 亿,项目毛利率约10.88% 。
2 万吨交通用铝型材项目实施,目前业绩增长核心驱动力
公司联手青岛四方设立郑州中车,占领河南城市轨道交通用铝市场。根据年报信息显示“年产2 万吨交通用铝型材项目”进展顺利,焊合设备到位并投入使用,进口挤压设备预计今年安装完成。公司轨道车体大部件已完成交付。因业务发展需要,公司将进一步对实施主体明泰交通新材料进行增资,确保交通用铝型材项目顺利实施。项目预期带来8.03 亿营业收入、2.27 亿毛利润,项目毛利率约28.27%,项目的实施升级公司深加工能力,提升公司盈利能力。项目预期明年达产,近两年持续拉动业绩增长。
12.5 万吨车用铝合金板项目稳步推进,2019 年业绩发展新驱动
公司非公开发行募集资金实施12.5 万吨车用铝合金板项目获证监会批准, 项目建设逐步进行,预期2019 年投产,将承接交通用铝型材项目继续推进公司业绩增长。项目投产后预期每年带来22.3 营业收入和1.40 亿净利润,项目总投资收益率达到12.1%。
盈利预测及估值
我们预计公司2017-2019 年实现营收86.97、99.86、128.70 亿元,同比增长16.28%、14.83%和28.88%,实现归属母公司净利润3.85、4.83 和6.02 亿元,同比增长44.04%、25.50%和24.82%;2017-2019 年EPS 分别为0.62、0.78、0.98 元,对应最新股价的PE 为24.39、19.43、15.57 倍。考虑到公司原有业务成本控制提升、在轨道交通领域业绩的持续增长以及未来在汽车轻量化领域的发展,维持“买入”评级。