富瑞特装:业绩将逐季回升;3大新兴业务、LNG产业物联网、氢能项目有望超预期

1.事件.

公司发布2014 年年报,公司2014 年实现收入20.04 亿元,同比下滑2.37%,实现归属于上市公司股东的净利润2.18 亿元,同比下滑6.78%,EPS 为1.61 元。公司分红预案为每10 股派发现金股利2.00 元(含税)。

公司同时发布2015 年一季报,公司2015 年第一季度实现收入4 亿元,同比下滑29.10%,实现归属于上市公司股东的净利润3080.07 万元,同比下滑55.54%,EPS 为0.23 元。

2.我们的分析与判断.

(一)盈利能力保持高位,拐点已现将逐季回升.

公司此前已发布2014 年和2015 年一季度业绩预告,实际业绩符合预期。在行业大环境不景气、竞争加剧的情况下,公司综合毛利率仍保持了35.41%的较高水平,其中传统业务低温储运应用设备的毛利率同比提升0.77pct,达到37%。考虑到近期油价出现反弹、4 月1 日天然气价格下调后将逐步传导至终端以及进口LNG 价格的下行趋势,我们判断一季度是公司业绩的拐点,公司业绩将逐季回升。

我国天然气未来供大于求趋势确定;天然气价格市场化改革将推动气价下行,LNG 经济性将不断增强;到2020 年公司传统业务国内市场规模增速约20%。公司年报和一季报中明确表示要响应国家建设“一带一路”的政策号召,加大海外市场开拓力度,建立创新的商业模式,开发新加坡、欧洲、哈萨克斯坦、印尼等市场。公司海外业务收入占比目前约12%,我们认为公司海外业务有望迅速成长,进一步拓宽公司业务市场空间。公司传统业务将保持稳定增长。

(二)新兴业务有望迎来突破,发展将超预期.

公司三大新兴业务船用LNG 装备、再制造发动机油改气和“速必达”系统合计面临约120 亿元/年的市场空间,目前行业均处于起步阶段。其中船用LNG 装备市场空间接近30 亿元/年,再制造发动机油改气市场空间接近90 亿元/年,“速必达”系统约5 亿元/年。

截至2014 年12 月31 日,公司重型装备项目和汽车发动机再制造一期项目建设进度已分别达到30%、58.6%,同时船用液罐已有客户意向订单。公司新兴业务具有行业先行者优势,具有较强核心竞争力,2015 年有望迎来突破,发展将超预期。

(三)LNG 产业物联网项目:“广联达”+ “滴滴打车”,建立LNG 产业的“找钢网”.

公司培育业务LNG 产业物联网是物联网/互联网+“LNG 产业链”的标杆。公司年报中提出“将首先在船用燃料罐和速必达锅炉上试验应用物联网,实现产品智能化管理”,类似LNG 产业中的“广联达”;后续将实现车载LNG 气瓶、再制造发动机等产品的智能化,考虑到LNG 重卡司机的最大痛点在于货源不稳定带来的空驶和资源浪费,公司物联网项目有望帮助运输需求方和司机以及司机之间实时分享货源信息,实现类似“滴滴打车”的功能。公司最终目的为搭建LNG 产业物联网大数据平台,将探索B2B 电子商务平台、互联网金融(融资租赁和电子结算)等领域,我们认为该平台可类比为LNG 产业的“找钢网”。LNG 产业物联网项目有望依托公司LNG 全产业链业务迅速发展。

(四)氢能项目:已取得阶段性突破,有望取得实质性进展.

氢能具有能源革命的潜质,具有巨大的发展潜力。公司的氢能源项目核心技术为常温常压液态高密度储氢技术及脱氢技术,致力于解决储存运输这一氢能源利用的瓶颈,目前已取得阶段性突破。公司已公告出资1.8 亿元建设年产1500 吨高纯氢气的装置设计、装备制造以及工程建设项目,今年将力争完成相应装备的研发工作;此外,公司提出将“开展氢能源在通信基站备用电源、中卡和乘用车上的应用技术开发”,我们判断公司氢能项目发展进度将超预期,今年有望取得实质性进展。

3.投资建议.

预计公司2015-2017 年EPS 分别为1.95/2.85/3.95 元,PE 为36/25/18 倍。LNG 装备中公司成长性突出;在整个油气装备行业中,公司估值具备一定优势。公司业绩仍有上调潜力,维持“推荐”评级。风险因素:油价大幅下跌、天然气价格市场化改革进程低于预期、汽车油改气政策出现负面变化、新兴业务发展低于预期。

详见我们4 月2 日发送的深度报告《富瑞特装(300228):LNG 全产业链装备龙头;2015 年新兴业务将取得突破》(50 页)。