国务院:加快发展服务贸易应对外贸短板 十港口股井喷

第7页:渤海轮渡:如期获得燃油补贴 业绩增长有所保障

第1页:国务院关于加快发展服务贸易的若干意见发布 港口股或率先受益

第2页:宁波港

第3页:上港集团:全年收入稳中有升 投资收益助业绩大幅增长

第4页:招商轮船:租金高位锁定收益 上调公司业绩!

第5页:中海发展:购船很大程度源于政策导向

第6页:中海集运:4季度主业盈利超旺季

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第8页:日照港:业绩小幅低于预期

第9页:中远航运:定增扩张产能 推进国企改革

第10页:珠海港

第11页:中昌海运:走出扭亏坚实一步 期待经营和资本运作再下一城

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渤海轮渡:如期获得燃油补贴 业绩增长有所保障

渤海轮渡 603167

研究机构：广发证券 分析师：张亮 撰写日期：2015-01-22

事件:公司公告收到烟台市财政局拨付的“交通运输业成品油价格改革财政补贴清算资金4702万元”。公司将此4702万元燃油补贴计入营业外收入。

燃油补贴金额主要反映2014年燃油采购价,同比基本持平

2015年获得的燃油补贴是补贴公司2014年燃油采购价相比补贴基准价,虽然国际油价近期大幅度下跌,但公司2014年全年船用燃油采购价同比基本持平,因此公司本次获得获得的燃油补贴同比基本持平。如果2015年油价大幅下跌,公司2016年取得的燃油补贴将有所降低。

受益近期油价大幅下跌,公司营业成本将有所下滑

燃油成本约占公司营业成本的40%,受益油价大幅下跌,预计公司2015年一季度客滚船营业成本同比下降约12%,约2300万元。

经济增速不佳+运价下跌,短期客滚船市场经营压力有所加大

据我们调研,由于经济增长乏力以及东北三省轻工业发展导致北上货车量近期(四季度以来)需求不足;且随着油价下跌,高速公路绕行替代成本下降,客滚船运价随之有所下调;两方面因素致客滚船量价不佳,公司短期面临一定的经营压力。2015年一季度公司将有两艘大船下水,需求不足也将带来一定成本压力。我们谨慎预测公司一季度业绩同比持平。

邮轮转港上海港,包船经营,试水高收入人群船上消费潜力

“中华泰山号”转港上海港出发,公司采取包船给旅行社的方式经营,主要是试水高收入人群的船上消费潜力,后续公司将根据邮轮运营状况布局投资。随着邮轮旅游签证免签区域增多,邮轮旅游市场仍将保持高增长。

预计公司2014-2015年EPS为0.47元/股和0.53元/股

考虑到公司客滚船主业的经营压力和邮轮市场培育初期的经营磨合,暂下调公司2014-2015年EPS为0.47元/股和0.53元/股。考虑到邮轮市场较高的成长性和政策空间,我们继续看好公司发展潜力,仍给予“买入”评级。

风险提示:客滚主业需求不足;邮轮运营和投资进度低预期;