据证券之星公开数据整理，近期粤高速A（000429）发布2026年中报。根据财报显示，粤高速A增收不增利。截至本报告期末，公司营业总收入21.19亿元，同比上升0.05%，归母净利润8.5亿元，同比下降19.58%。按单季度数据看，第二季度营业总收入10.41亿元，同比下降2.54%，第二季度归母净利润3.98亿元，同比下降0.36%。
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率67.87%，同比减0.48%，净利率55.23%，同比减18.76%，每股净资产5.06元，同比增0.64%，每股经营性现金流0.82元，同比减9.96%，每股收益0.41元，同比减19.61%
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财报体检工具显示：
分析师工具显示：证券研究员普遍预期2026年业绩在15.94亿元，每股收益均值在0.76元。
持有粤高速A最多的基金为高股息ETF广发，目前规模为16.8亿元，最新净值1.1517（8月25日），较上一交易日上涨0.58%，近一年上涨8.1%。该基金现任基金经理为吕鑫。
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：公司董事会秘书杨汉明简要介绍了公司 2026 年上半年的经营总体情况、参控股路段改扩建工程进展情况、主要会计数据和财务指标同比变动情况及原因。
答：二、问环节
问 1京珠高速公路广珠段（广珠东高速）上半年车流量和通行费收入同比下降的主要原因？
2026 年上半年广珠东高速车流量与通行费收入均出现小幅下降，主要受自身改扩建工程施工、因南三公路跨线桥施工，路段三角互通及三角收费站部分时段封闭、汛期强降雨天气较去年同期多发等因素综合影响。
问 2据了解，与广惠高速相邻的新建惠增高速预计将于 2027 年建成通车，预计对广惠高速车流量影响？
惠增高速与广惠高速部分路段走向基本平行，该路段建成开通后，预计将对广惠高速的车流量产生一定程度分流影响，总体影响程度有待通车后进一步跟踪和评估。公司将持续关注路网变化对公司主要路产车流量的影响。
问 3公司资本支出及融资安排？
公司目前主要资本支出是在建的控股项目广惠高速、广珠东高速及参股广肇高速改扩建工程的资本金投入，公司按照上述项目工程建设进度，分年度投放；公司通过自有资金、新型政策性金融工具以及国开行基础设施基金等多元化融资提供资金保障。
问 4公司参控股路段改扩建工程进展情况以及计划建成时间？
京珠高速广珠段中山城区至珠海段改扩建工程已于 2024 年 9月建成通车，其余路段计划于 2028 年底建成；广惠高速改扩建工程已于 2025 年 9月开工，计划于 2029 年底建成；粤肇高速改扩建工程按计划有序推进实施，计划于 2028 年底建成；惠盐高速改扩建工程与江中高速改扩建工程均已建成通车，现执行新的收费标准。
问 5公司分红政策？
公司于 2024 年 3月 16 日披露《未来三年股东报规划（2024年度—2026 年度）》并通过股东大会审议。该规划明确在公司可供分配利润为正，且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年应当采取现金方式分配股利，2024-2026 年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各年度的利润分配预案由董事会结合公司年度盈利状况与未来资金使用计划制定提出，并提交股东会审议。
本文数据来源于粤高速A2026年中报，仅供参考不构成投资建议。
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