中国银河证券股份有限公司石金漫,秦智坤近期对长安汽车进行研究并发布了研究报告《2025年半年报业绩点评:Q2新能源销量表现亮眼,下半年增长动能强劲》,给予长安汽车买入评级。
长安汽车(000625)
事件:公司发布2025年半年度报告,2025年H1公司实现营业收入726.91亿元,同比-5.3%,实现归母净利润22.91亿元,同比-19.1%,实现扣非归母净利润14.77亿元,同比+26.4%,EPS为0.23元。2025年Q2,公司实现营业收入385.31亿元,同比-2.9%,环比+12.8%,实现归母净利润9.39亿元,同比-43.9%,环比-30.6%,实现扣非归母净利润6.93亿元,同比-34.4%,环比-11.5%。
Q2新能源销量占比同环比大幅提升,Q4三款新品上市有望继续推进新能源转型:2025年Q2公司自主品牌销量为54.0万辆,同比+1.3%,环比-11.7%,其中新能源销量为25.8万辆,同比+51.3%,环比+32.6%,新能源销量占比47.7%,同比+15.8pct,环比+15.9pct,受益于启源、深蓝、阿维塔三大品牌热销,新能源销量占比大幅提升。2025年H1,公司自主品牌销量为115.1万辆,同比+2.6%,其中新能源销量为45.2万辆,同比+49.1%,新能源销量占比39.3%,同比+12.2pct。2025年Q4公司将有启源A06、全新Q05、深蓝L06三款新能源新品上市,其中启源A06有望在15万元级产品上全系搭载激光雷达,实现城市NOA,全新启源Q05将搭载激光雷达,深蓝L06将全球首搭3nm智能座舱芯片,产品竞争力十足,叠加当前市场热销产品启源Q07、深蓝S09销量的稳中有升,有望继续推动公司新能源转型。海外市场方面,2025年H1公司海外销售29.9万辆,同比+5.1%,下半年公司将继续完善在欧亚、欧洲、中东非、东南亚、中南美等重点地区的产品布局,为海外销量增长贡献新动能。
扣非归母净利润稳中有升,新能源品牌持续缩亏:2025年H1公司扣非归母净利润稳中有升,归母净利润的同比下滑主要系政府补贴减少影响,2025年Q2公司毛利率为15.2%,同比+2.0pct,环比+1.4pct,销售费用率为7.0%,同比+4.4pct,环比+2.0pct,上半年公司毛利率为14.6%,同比+0.8pct,销售费用率为6.0%,同比+2.0pct,一方面,公司毛利率的提升得益于新能源销量增长下的规模效应,上半年公司新能源品牌持续缩亏,阿维塔在投资收益端贡献的亏损同比缩窄28.4%至4.23亿元;另一方面,新能源销量的上升带来直营模式销售占比的上升,返利由经销商模式的收入抵扣(影响毛利率)转变为直营模式的佣金(影响销售费用),即提升了公司的毛利率水平也提升了公司的销售费用率,且公司新能源新品的宣传推广也带来销售费用的提升,综合来看销售费用率有明显增长。其他费用方面,2025年H1,公司研发/管理/财务费用率分别为4.5%/3.1%/-2.7%,同比分别+0.7pct/-0.1pct/-2.0pct,财务费用率的明显降低得益于人民币升值带来的汇兑收益。
中国长安汽车集团成立赋能公司成长,高管计提增持彰显信心:2025年7月29日由兵器装备集团分立的中国长安汽车集团在重庆挂牌成立,由国资委直接履行出资人职责,成为继一汽、东风后的第三家央企汽车集团,也是首家在重庆成立的央企。公司作为长安汽车集团下的整车公司承担了发展的核心重任,有望受益于新央企集团成立带来的决策效率提升、对外合作深化等。2025年8月11日,公司公告中国长安汽车现任全体董事、高级管理人员以及公司部分董事、高级管理人员共计19人计划在未来6个月内通过集中竞价交易方式增持公司A股股份,合计增持金额不低于570万元,彰显新央企领导班子以及公司核心管理层对公司未来发展的信心。
投资建议:预计2025年-2027年公司将分别实现营业收入1834.79亿元、2092.53亿元、2346.63亿元,实现归母净利润75.34亿元、90.41亿元、108.68亿元,摊薄EPS分别为0.76元、0.91元、1.10元,对应PE分别为17.34倍、14.45倍、12.02倍,维持“推荐”评级。
风险提示:产品销量不及预期的风险;智能化技术研发不及预期的风险;市场竞争加剧的风险。
最新盈利预测明细如下:
该股最近90天内共有18家机构给出评级,买入评级15家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为15.67。
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