据证券之星公开数据整理，近期深高速（600548）发布2023年年报。根据财报显示，本报告期中深高速净利润增15.41%，短期债务压力上升。截至本报告期末，公司营业总收入92.95亿元，同比下降0.82%，归母净利润23.27亿元，同比上升15.41%。按单季度数据看，第四季度营业总收入29.24亿元，同比上升7.25%，第四季度归母净利润7.88亿元，同比上升45451.96%。
该数据低于大多数分析师的预期，此前分析师普遍预期2023年净利润为盈利23.7亿元左右。
以下是详细的预测信息：
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率36.0%，同比增11.75%，净利率25.67%，同比增23.04%，销售费用、管理费用、财务费用总计17.43亿元，三费占营收比18.75%，同比减5.8%，每股净资产8.42元，同比增5.82%，每股经营性现金流1.88元，同比增21.53%，每股收益0.98元，同比增17.04%。具体财务指标见下表：
证券之星价投圈财报分析工具显示：
资产质量方面，公司固定资产相较于营收规模较大，建议重点分析公司固定资产质量。折旧一般是针对固定资产一次性支出过大然后进行会计处理的方法，比如100万购进了一台设备，按照每年20万的营业成本算入接下来5年的年报中，防止全部计入一年中导致利润值比较难看，是一种平滑报表的方法，感兴趣的可以在年报中看下公司比较详细的折旧方法，有时候比较过分，会有通过延长资产的折旧年限做高当前利润的动机。可以关注折旧方法和时间年限是否公允，警惕通过做低折旧提高短期利润的企业。重点关注公司信用资产质量恶化趋势。
负债状况方面，公司有偿债压力，注意短期借款规模是否合理。
营收分析方面，公司最新一期年度报表的现金流为正，经营性现金流和利润相匹配。
经营开支方面，公司资本开支相较营业成本较大，建议重点关注资本开支项目是否合理，以及资本利润的流动性问题。公司经营中用在财务上的成本不少。
从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较高，有溢价权，营销竞争环境好。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，长期来看盈利能力一般。业务体量和利润近5年来有过慢速增长。
财报体检工具显示：
重仓深高速的前十大基金见下表：
持有深高速最多的基金为富国中证红利指数增强A，目前规模为63.38亿元，最新净值0.992（3月22日），较上一交易日下跌0.3%，近一年上涨7.12%。该基金现任基金经理为徐幼华 方旻。
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