交通运输行业周报：波音因CVR电池认证问题推迟对华飞机交付，4月快递业务量保持高增

（以下内容从中国银河《交通运输行业周报：波音因CVR电池认证问题推迟对华飞机交付，4月快递业务量保持高增》研报附件原文摘录）
核心观点：
本周板块行情回顾：本周（5月20日-5月24日），SW一级行业中，交通运输行业累计涨跌幅为-1.24%，位列第7位；沪深300指数涨跌幅为-2.08%。SW交通运输各个子板块累计涨跌幅分别为：航运（-0.07%）、高速公路（-0.17%）、航空机场（-0.23%）、快递（-0.28%）、铁路（-1.63%）、跨境物流（-1.90%）、港口（-2.20%）、公交（-2.43%）、公路货运（-3.41）、仓储物流（-4.45%）。
航空机场基本面跟踪：根据航班管家平台数据，2024年第21周（2024.5.20-5.26），全国民航共计执行客运航班量10万架次，日均14331架次。其中，国内航班量为87532架次，周环比+0.96%，恢复至2019年的108.30%；国际及地区航班量为10518次，周环比-1.71%，恢复至2019年的71.5%。
根据OAG数据，截至2024年5月20日，主要海外国家航班量较2019年恢复率：美国21%、德国82%、法国52%、英国101%、意大利122%、荷兰64%、日本68%、韩国79%、印尼53%、马来西亚86%、新加坡94%、泰国70%。
油价及汇率：截至2024年5月24日，布伦特油价报收81.84美元/桶，同比+4.44%，较2019年同比+21.30%；人民币汇率报收7.1045，同比+0.77%，较2019年同比+3.06%。
航运港口基本面跟踪：集运：截至2024年5月24日，SCFI指数报收2703点，周环比+7.25%，同比+174.89%；CCFI指数报收1389点，周环比+5.89%，同比+47.98%。分航线来看，CCFI美东报收1183点，周环比+6.97%，同比+33.66%；CCFI美西报收1077点，周环比+6.96%，同比+53.15%；CCFI欧线报收2012点，周环比+9.43%，同比+75.29%；CCFI地中海报收2568点，周环比+4.72%，同比+52.99%。
油运：本周截至2024年5月24日，BDTI报收1234点，周环比+3.26%，同比-1.83%；BCTI报收1020点，周环比-1.54%，同比+52.92%。
干散货运：本周截至2024年5月24日，BDI报收1797点，周环比-2.55%，同比+38.76%；分船型来看，BPI报收1824点，周环比-0.05%，同比+54.05%；BCI报收2613点，周环比-2.32%，同比+35.39%；BSI报收1326点，周环比-5.62%，同比+30.77%。
公路铁路基本面跟踪：铁路：2024年4月，铁路客运量为3.60亿人，同比增加9.60%；铁路旅客周转量为1283.65亿人公里，同比增长4.90%；铁路货运量为4.08亿吨，同比下降0.70%；铁路货运周转量为2785.95亿吨公里，同比下降6.20%。
公路：2024年4月，公路客运量为9.95亿人，同比增长6.14%；公路旅客周转量3月为432.08亿人公里，同比增长7.33%；公路货运量4月实现35.97亿吨，同比增加3.78%；公路货运周转量4月实现6696.69亿吨公里，同比增加5.30%。
快递物流基本面跟踪：快递：2024年4月，快递行业实现收入1094.4亿元，同比上升15.7%；快递业务量136.99亿件，同比上升22.7%。2024年4月，快递业务单价为7.99元/件，同比下降11.82%。
投资建议：航空板块来看，2024年以来，伴随后疫情时代民航出行需求持续修复，叠加国际线免签利好政策频出，国际线增班逻辑进一步强化，行业需求端有望加快释放。供需格局优化叠加油汇价格改善，几重因素边际改善下，年内航司有望实现扭亏为盈。后续板块具备从阶段性偏左侧位置进一步向上的动力。推荐中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、白云机场（600004.SH）。
航运板块来看，伴随当前红海局势、中东局势持续发酵，油轮、散货船东绕行意愿增强，运价存在上行动力，有望带来一波景气行情演绎。建议关注中远海能（600026.SH）、招商轮船（601872.SH）、招商南油（601975.SH）等。
风险提示：国际航线恢复及开辟不及预期的风险、原油价格大幅上涨的风险、人民币汇率波动的风险；地缘冲突升级的风险、宏观经济大幅下滑导致全球需求不及预期的风险、船东大规模造船导致运力供给超预期增加的风险。