行业周报●汽车行业：市场进入业绩预告披露期，汽车市场高景气度驱动板块业绩继续向上

（以下内容从中国银河《行业周报●汽车行业：市场进入业绩预告披露期，汽车市场高景气度驱动板块业绩继续向上》研报附件原文摘录）
核心观点：
本周观点更新
市场进入业绩预告的密集披露期，截止1月28日，中信行业分类下共有67家汽车上市公司发布2023年度业绩预告，其中净利润预增的有55家，增幅超过100%的有26家，另有4家公布业绩快报。分版块来看，乘用车板块中自主品牌龙头长城汽车公布业绩快报，营收同比增长26.3%，归母净利润同比下滑15.2%，2023年乘用车市场得益于国内需求稳健与海外出口高增，销量大幅上涨，自主品牌市场份额继续上升，乘用车板块上市公司在营收端取得显著提升，但受到行业竞争加剧带来的“价格战”影响，自主品牌盈利水平有所降低；商用车板块方面，已公布业绩预告的7家商用车企业净利润全部取得正增长，其中福田汽车净利润同比大增1298%，中国重汽同比增长370%-420%，宇通客车同比增长85%-150%，商用车板块上市公司经营情况大幅好转，主要系2023年基建投资稳中有升、物流行业快速复苏带来的下游需求回升驱动，产品销量触底回升；零部件板块上市公司业绩延续了分化态势，主要原因在于，在整车市场竞争格局多变的情况下，零部件公司业绩受下游客户销量影响较大，具备技术壁垒与客户资源优势的零部件公司业绩景气度更高，如香山股份、均胜电子、新泉股份、银轮股份、爱柯迪、伯特利、拓普集团等，净利润均取得不同程度的增长。整体来看，2023年中国汽车市场的高景气度已初步反映在上市公司的业绩预告中，在乘用车加速出口、商用车触底回升的共同驱动下，车市销量创历史记录，为汽车板块上下游产业链带来显著的业绩提升空间。自主品牌深耕新能源产品、零部件厂商深度绑定核心客户的战略优势逐渐在业绩端体现，预计汽车板块2023年整体业绩将呈现稳中向好态势。
周度行情回顾
本周上证综指、深证成指和沪深300指数涨跌幅分别为2.75%、-0.28%、1.96%。汽车板块的涨跌幅为-1.27%，涨跌幅排行位列30个行业中第25位，仍处于调整阶段。
从分子板块来看，商用车、销售及服务、乘用车、摩托车及其他、零部件周涨跌幅分别为4.66%、4.20%、-0.56%、-0.63%、-3.51%。
估值方面，销售及服务、零部件、摩托车及其他、商用车、乘用车市盈率分别为38.28x/22.50x/17.76x/16.84x/16.43x。零部件、摩托车及其他、乘用车、商用车、销售及服务市净率分别为2.17x/1.89x/1.75x/1.70x/0.75x。
投资建议
整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等；智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等；新能源零部件推荐法拉电子、中熔电气、华纬科技、精锻科技、拓普集团、旭升集团等。
风险提示
1、汽车销量不达预期的风险。2、芯片及零部件短缺导致的产业链风险。3、行业竞争加剧的风险。