Q4业绩环比增长。公司发布2022年度业绩预告,2022全年归母净利22-23亿元,同比+102%-111%。扣非归母净利23-24亿元,同比+179%-191%。其中Q4实现归母净利7.22-8.22亿,同+99%-126%,环+28%-45%;扣非6.52-7.52亿,同+111%-143%,环-3% - +12%。Q4美元走弱,对公司业绩产生负面影响,公司套期保值产品产生非经常性损益0.7亿元(对冲汇兑损失)。
Q4单吨盈利再超预期。预计Q4出货接近2万吨,考虑运输、年底备货等因素,确认收入预计1.9万吨,扣除约0.14亿智能装备业务利润,我们预计单吨扣非净利润在3.36-3.89万元/吨之间环比略有下滑,但仍大幅超预期。而单吨净利润口径在3.73-4.25万元/吨之间,环比提升。差异主要来自外汇损益以及套保产品的会计准则,净利润维度可完整体现公司经营管理水平。22Q1-Q4,公司单吨净利润从2.7、3.4、3.2到4(中枢)万元/吨,高于行业平均水平,不仅仅源于库存收益,更多动能来自产品结构提升、优质客户结构提升开工率、更稳定的生产计划提升管理效率,更具备可持续性。
多方合作提升交付能力。公司与蜀道新材料、射洪市人民政府签订20万吨三元材料生产合作协议,控股新锂想5万吨正极产能,再规划扩产15万吨。联合蜀道新材料与攀枝花钒钛高新区管委会首期规划30万吨磷酸(锰)铁锂项目,远期再规划20万吨。实现在三元、锰铁锂双路线产能扩张。公司常州二期5万吨产能22年底投产,22年下半年逐步提升代工厂管理效率,自有产能+代工模式,提升产能利用率和灵活调节能力。
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<7=>@AB2022-2024/CDE"#FG21.6/26.8/34.5亿元调整H22.7/24.9/31.6IJ=K:LMNOPEH14/12.8/10.1P=QR2023/25PPE=K:STO123J/N=UVWXYZ[\] 风险提示:新能源车全球销量不及预期,产能释放不及预期等。