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2023年新能源车行业年度策略报告:立根破岩,蓄势已发

来源:德邦证券 作者:彭广春 2022-12-13 00:00:00
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新能源车:国内行业景气度维持高位,欧洲市场短期或承压,美国“政策+需求”驱动有望实现高增。国内补贴退坡影响有限,市场逐渐转向为优质供给驱动,国内新能源车行业景气度维持高位。国内新能源汽车市场受“政策+市场”双轮驱动加速爆发,展望2023 年,国内新能源车市场有望延续高渗透率,预计全年销量或达到800 万辆。欧洲市场受宏观通胀影响消费需求短期承压,美国市场有望受《通胀削减法案》(IRA)政策刺激加快新能源车产业链发展,此外新型车型供给或将提供新市场空间。

中游材料及电池:中游材料价格基本进入下行通道,降本增效成行业关键,电池环节成本压力缓解,盈利能力修复。中游材料:扩产节奏加快,供给紧缺得到基本缓解,行业龙头纷纷深度布局一体化及新技术,龙头企业有望通过成本及客户优势保持盈利能力。电池:受益于原材料降价及成本传导机制,行业成本压力得到缓解,盈利能力有望恢复,关注高端产品产业化进展以及龙头企业出口逻辑。

新技术:复合铜箔降本增效,钠电池或将进入量产元年。复合铜箔:复合铜箔由于安全性高、提升能量密度、材料成本低,成为负极集流体新选择。PET 铜箔质量为6μm 的传统铜箔的45%左右,能提高约5-10%的能量密度,且原材料成本仅为1/3 左右,因复合铜箔仍处于产业发展初期,考虑到人工与制造费用加之良率问题,当前成本仍较电解铜箔高,但其优越的性能使得电池厂对其态度积极,相关复合铜箔厂商纷纷宣布投资建产,随着技术成熟,良率提升,复合铜箔规模化量产或一触即发,从而带动生产成本下探,进一步提升渗透率。钠电池:高锂价背景下,钠电池材料成本优势显著,钠电池与锂电池将会是在应用场景上的互补,钠锂混搭电池可以减轻电池厂对上游锂资源的依赖程度。虽然目前钠电池在技术指标上仍较锂电池表现稍弱,但产业化进展清晰,23 年或是量产元年。

投资建议:我国新能源乘用车市场持稳,新车型推出密集,明年高景气度有望维系。

建议放眼新能源汽车产业链,关注以下投资主线:1)各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头:宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、德方纳米、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等;2)深耕动力及储能电池的二线锂电企业:亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、派能科技、鹏辉能源等;3)锂电材料环节其它基本面优质标的:中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、嘉元科技、格林美、多氟多等;4)受益于全球电动化的零部件龙头:汇川技术、三花智控、宏发股份、科达利等;5)产品驱动、引领智能的新势力:特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。

风险提示:原材料价格波动风险、疫情影响超预期风险、行业竞争加剧风险、产业进展不及预期风险。





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