原材料价格高位回落,海运费下降至底部,海外市场去库存接近尾声2022Q3随着汽车销量的复苏,国内半钢胎配套需求恢复,但是由于海运费快速下行,美国经销商持续去库存,东南亚发往美国的需求量表现平淡。
季度数据:2022Q3营收增加,净利率下滑海外需求受损,加之存货减值、期末外汇远期及商品套期保值合约亏损,轮胎行业整体呈现营收环比增长,但是毛利率环比略有下降的特征。
2022H1玲珑轮胎泰国工厂营收为23.38亿元,环比增加1.94%;赛轮轮胎越南(不含ACTR)营收为24.94亿元,环比增加28.47%;赛轮轮胎柬埔寨工厂营收为2.54亿元;森麒麟泰国营收为14.29亿元,环比增加31.26%;赛轮轮胎和森麒麟海外工厂的营收大幅增长,主要得益于新产能投放。玲珑轮胎泰国、森麒麟泰国和赛轮轮胎(越南)的净利率水平相近,2022H1玲珑轮胎泰国净利率环比提升,森麒麟泰国和赛轮轮胎(越南)净利率环比下降。
2022H1玲珑轮胎、赛轮轮胎和森麒麟扣除海外基地之后的净利率环比都有提升。赛轮轮胎柬埔寨工厂首次实现盈利,净利润为940万元。
年度数据:国内外均下滑,但海外市场盈利优于国内2021年,中国轮胎A股上市公司的整体国内营收基本维持不变,整体海外市场营收同比增加;受海运费和原材料价格上涨影响,A股上市轮胎企业国内市场的毛利率大幅下滑,处于过去10年的历史最低水平,同比降幅在3.02-9.66个百分点。海外市场的毛利率也出现下降,下降幅度在5.49-14.28个百分点之间。下降后的海外市场毛利率仍处于较高范围内,部分企业国内市场毛利率难以维持盈亏平衡。
行业评级及投资建议由于国内半钢胎需求恢复,海外轮胎市场去库存接近尾声,综合考虑行业景气度,维持轮胎行业“推荐”评级。
建议关注玲珑轮胎、赛轮轮胎、森麒麟、贵州轮胎、通用股份等。
风险提示重点关注公司业绩不及预期、疫情影响全球经济超预期、主要原材料价格波动风险、海运费大幅上涨风险、国际贸易摩擦风险、项目进展不达预期风险、环保及安全生产风险、境外经营风险、汇率波动风险、行业竞争加剧风险、经济下行风险等。