本周汽车板块行情表现：本周沪深300 环比下跌3.94%；汽车板块整体下跌6.20%，涨幅在31 个行业中排第25。整车方面，乘用车、商用载货车、商用载客车子板块分别变动-5.36%、-4.49%、-0.48%；汽车零部件方面，车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂、其他汽车零部件、汽车电子电气系统子板块分别变动-5.16%、-8.17%、-9.04%、-7.84%、-6.07%；汽车服务方面，汽车经销商、汽车综合服务子板块分别变动-5.04%、-6.65%。
假期因素扰动乘用车零售增速，批发数据仍实现良好增长。据乘联会，9 月前12 日乘用车市场零售销量46.2 万辆，同比+0%；批发销量52.6 万辆，同比+19%。因中秋假期等因素影响，零售销量与去年同期持平，但批发销量仍实现良好增长。中国汽车流通协会预计，9 月新车销量同比增长10%-15%。
新能源汽车国内与出口市场仍具备增长潜力，国内市场，近期问界M7、理想L9、小鹏G9、长安深蓝SL 以及蔚来多款车型等进入交付期，后续则有比亚迪的护卫舰07、海鸥、海狮、巡洋舰，问界M5 EV、理想L8、阿维塔11、哪吒S、几何G6/M6 等大量待正式上市或发布的重磅新车型构成潜在增量。
同时，继比亚迪DM-i 之后，吉利、长城、奇瑞等其他自主品牌陆续跟进混动战略，插混车型有望持续上量。出口市场，特斯拉中国Model Y 车型开始在日本、新加坡、澳大利亚、新西兰等交付，上汽、比亚迪、蔚来、小鹏、零跑、欧拉、红旗等车企陆续加强海外布局，新能源汽车加速出海。
埃安发布高端品牌Hyper 昊铂，自主车企高端新能源品牌相继落地。
近期广汽埃安宣布更名为埃安，发布全新LOGO“AI 神箭”；同时，发布高端品牌Hyper 昊铂和首款量产车型纯电超跑Hyper SSR，新车型具备最高1.9s百公里加速、蝶翼门全自动开合、100%碳纤维外覆盖、AI 赛道科技等，其中百公里加速为2.3s 的普通版本预售价为128.6 万元，百公里加速为1.9s 的Ultimate 赛道版预售价为168.6 万元。近年来上汽、吉利、长城、长安、广汽等自主品牌对新能源汽车市场采取多品牌策略，相继发布智己、极氪、沙龙、阿维塔、昊铂等高端品牌。从售价来看，高端新能源品牌普遍定位于30 万元以上价格区间，对高端市场进行拓展。以往国内30 万元以上市场由合资、豪华品牌主导，电动化浪潮下自主品牌车企已在技术研发、供应链等多个方面建立先发优势，有望继续向上突破。车企角度，高端品牌的建立有助于车企提升产品均价、优化产品结构，进而改善盈利能力。而国内零部件供应商深度合作自主品牌，有望实现共同成长、共享发展红利。
风险因素： 1、汽车销量不及预期的风险； 2、原材料价格波动的风险；3、汇率波动的风险。
首页
微信公众号
证券之星APP
