燃料电池:近日,张家口市发展改革委称,海珀尔、建投沽源制氢项目二期等项目正在加速推进,2021年底张家口日制氢能力可达38吨。目前张家口全市已投运氢燃料电池公交车244辆,是全国燃料电池汽车运行数量最多、最稳定的城市之一,氢能示范应用国内领先。依托优越的制氢能力,张家口同步推进制储加氢设备制造、氢燃料电池整车制造等上下游产业配套,年产万台氢燃料电池发动机项目年底投产,16个产业链项目已落地,以氢燃料电池为重点的全产业链已经形成。亿华通二期年产1万台燃料电池发动机项目投产后,张家口将成为我国最大的燃料电池发动机生产基地。
氢能:近日,位于沽源东辛营的风电制氢项目进入产前调试阶段。项目位于张家口市沽源县,总投资20.3亿元,包括200MW风力发电场、10MW电解水制氢系统以及氢气综合利用系统3个部分,是国内首个风电制氢工业应用项目沽源风电制氢综合利用示范项目。项目制取氢气一部分用于工业生产,另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时,用于建设配套加氢站网络,支持河北省清洁能源动力汽车发展。假设风场满发,1小时产生1000万千瓦时的电,按5千瓦时电能产生1立方米氢气计算,可以生产200万立方米氢气,相当于24000吨优质煤炭热值的能量。项目建成后,可形成年制氢1752万标准立方米的生产能力,预计年实现销售收入2.6亿元,利税0.8亿元。这将探索出一条风电本地消纳的新途径。
投资建议:河北沽源、张家口氢能制取项目屡传捷报,武汉、山西等地政策支持与行业发展稳中向好,建议关注氢能及燃料电池行业相关龙头企业。
风险因素:燃料电池商用车推广不及预期、加氢站建设速度不及预期、宏观经济持续疲软、氢能产业建设进程不及预期。