新能源汽车行业周报：北京将有近2万辆出租车更新为新能源

锂&磁材: 上周电池级碳酸锂价格下跌 1.61%;与永磁材料相关的稀土氧化物下跌为主,其中氧化钕(-1.01%)、氧化镝(-4.94%)、氧化铽(-2.77%)价格下跌。 新能源汽车产量持续增长,长期来看碳酸锂等下游需求巨大,建议关注锂资源行业龙头天齐锂业及新能源汽车磁材+电驱双轮驱动标的正海磁材。

锂电池生产设备: 锂电设备公司陆续发布三季报,业绩表现分化。国内电池龙头产能持续扩张,海外电池品牌产能建设有望开启,建议关注先导智能等设备龙头。此外建议关注锂电后段设备龙头杭可科技。

锂离子电池: 三星 SDI/LG 化学/松下/TDK 发布第三季度财报。 当升科技、格林美、杉杉股份、天赐材料、中科电气、国轩高科、璞泰来、比亚迪等发布三季报。关注合资车型放量的机会,强烈推荐宁德时代;推荐海外客户占比高、受益全球新能源汽车产业发展的 LG 核心供应商星源材质、高端负极龙头璞泰来。

驱动电机及充电设备: 北京发布措施加快充换电基础设施建设; 中国充电联盟发布首批电动汽车示范充电站名单。 建议关注产业生态格局趋好、 市占份额提升的电机电控领域,诸如汇川技术,以及充电领域的科士达。

新能源汽车预计下一阶段会有出租车需求释放。 北京市交通委表示,到明年底北京将有近 2万辆出租车更新为新能源电动出租车,超过北京出租车总数的 20%,有很多城市已经开始应用新能源出租车。新能源产业为大势所趋,预计国内新能源车销量 2019-2020年仍有望保持一定增速,自主品牌在此期间具备先发优势,关注相关产业链,推荐上汽集团。

风险提示: 1、电动车产销增速放缓。随着新能源汽车产销基数的不断增长,维持高增速将愈发困难,面向大众的主流车型的推出成为关键; 2、产业链价格战加剧。补贴持续退坡以及新增产能的不断投放,致使产业链各环节面临降价压力; 3、海外竞争对手加速涌入。随着国内市场的壮大及补贴政策的淡化,海外巨头进入国内市场的脚步正在加快,对产业格局带来新的冲击。