机械行业点评:中国航发公司成立,“中国心”指日可待

事件:

2016年3月2日晚间,中航动力、中航动控和成发科技分别发布公告称:上级机关宣布中央关于拟成立中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。自此,中航航发的组建进入实质性阶段,新组建成立的中国航发将成为中航动力、中航动控和成发科技的实际控制人。

点评:

标志着航空发动机资产整合进入到了实质性阶段

备受市场瞩目的中国航空发动机集团有限公司终于有了新的进展,中航动力、中航动控和成发科技三家公司的实际控制人由中航工业变更为中国航发,这说明着我国航空发动机资产整合已经进入到了实质性的阶段,同时也标志着我国“飞发分离”的模式正式形成。我们预计,未来中国航发将整合涉及全国几乎所有的航空发动机的相关研制单位40多家,总资产或将达到1500亿元左右。

两机专项资金或将于近期落地

随着中国航发公司的成立,国家发动机重大专项也或将于近期落地。考虑到我国严峻的周边军事局势,千亿元规模的发动机重大专项的投资周期可能缩短至10年,甚至5年。此次国家对航空发动机的扶持力度超过以往,因此对航空发动机的资金支持规模在未来或将进一步增多,中国的战斗机换上“中国心”指日可待。

战略地位提升,投资机会凸显

近几年来随着国际局势的复杂多变,制造出国产航空发动机已经上升至国家意志。从“两机专项”到新成立的中国航发公司,无一不预示着我国航空发动机产业将得到空前的支持与发展。同时,近期FWS-10B型“太行”改进型发动机试验成功,未来或将装备歼-10C型战斗机,这也将拉动对国产发动机的需求。

因此,我们继续强烈推荐“动力三剑客”--中航动力、中航动控和成发科技;同时,我们也建议投资者可适当关注切入到航空发动机叶片制造领域的应流股份和炼石有色。