今天是宝钢CWB1最后一个交易日。而周四,该权证演绎了被游资疯狂炒作的一幕。早盘开盘后该权证略作整理,就开始遭到游资爆炒,在14分钟里一度急升近50%,被交易所紧急停牌。一小时后宝钢权证复牌,继续出现暴涨,交易十二分钟后遭交易所二度停牌,直到尾盘前五分钟才复牌交易,但遭到疯狂抛售打压至直线下挫,短短五分钟不到,宝钢权证从最高涨幅64.29%,直线急挫至下跌21.43%收盘。尾盘探低至0.010元,收盘0.011元。
宝钢CWB1认购证行权价为11.80元,差不多是宝钢正股6月24日收盘价6.05元的两倍。而昨日宝钢CWB1的溢价高达95.04%,意味着宝钢正股必须在最后的行权期限前上涨95.04%,该权证才能行权。而从6月25日到最后行权期限7月3日只有6个交易日,即使宝钢股份(600019)连续6个涨停,也仍达不到行权价。由此,国盛证券分析师程荣庆表示,该权证无论是时间价值还是内在价值均处于深度价外,仅剩投机价值。因此,宝钢CWB1到期后,预计难有投资者行权,末日归零将成必然,持有的投资者风险巨大。
自从2006年来,有不少权证遭遇行权退市前游资对“末日轮”(即将到期的权证)的凶悍炒作。程荣庆认为,游资青睐“末日轮”,主要原因是权证具有超低佣金以及T+0的交易制度,在所剩不多的交易日里,权证价格会迅速向内在价值靠拢,容易受到标的价格、市场资金的影响发生较大的波动。虽然权证归零的趋势难以改变,但其盘中巨大的炒作价差,仍会吸引一些投机客去刀口舔血。然而,买入“末日轮”风险亦高,若“末日轮”处于深度价外,就应该尽早卖出,因为到期时权证被行权的可能性微乎其微。可以说,末日轮的炒作就是在叫卖“废纸”,是“博傻”游戏。今年以来有不少权证因为没有成功行权,在最后交易日变成废纸一张。如今年1月到期的上海汽车权证、5月到期的国电权证,均有前例可循。
宝钢CWB1今天是最后一个交易日,盘中巨大的炒作价差必定会吸引投机客参与其中。虽然在交易过程中存在一定的投机机会,但这种投机无异于火中取栗。因此,程荣庆建议,对宝钢这种纯属投机的末日轮,投资者应采取的最好操作策略就是远离,而持有宝钢CWB1的投资者也要趁最后交易日之前卖出权证,以减少损失。
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