重庆港董秘：寸滩征收工作涉及环节多、程序复杂，需多部门及单位协商合力完成

重庆港(600279)03月29日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘您好，贵公司的寸滩收储工作是否还是与两江土储中心对接，有公开消息表明是由寸滩邮轮母港公司来对接，公司发布收储信息已经近1年，中途遇到了哪些困难。请您在规定范围内尽可能详细的说明，期待您的回复，不胜感激！

重庆港董秘：寸滩征收工作涉及环节多、程序复杂，需多部门及单位协商合力完成。目前，政府相关部门正在履行相应的程序，公司将根据征收进展及时履行信息披露义务。

投资者：董秘好，请问2022，贵公司重点施工项目有哪些，大概投入多少资金，谢谢

重庆港董秘：2022年，公司将继续推进以下工程项目的建设：一是江津港区兰家沱作业区一期改建工程，该项目投资估算约为2亿元。二是江津港区珞璜作业区改扩建工程，该项目投资估算约27.38亿元。三是长寿港区冯家湾作业区化工码头二期工程，该项目投资估算约为1.49亿元。上述项目的进展情况请查阅公司2021年年度报告“第三节管理层讨论与分析”之“六、关于公司未来发展的讨论与分析”。

投资者：请问公司如何解决每年增收不增利的问题？这些不应该是业绩差的借口。同时疫情期间，其它港口象重庆港一样也受影响。现在重庆港总市值低于小盘股，但股价已排到重庆地区上市公司倒数前8的绩差股行列，请重视股东利益。

重庆港董秘：2021年，公司主要生产指标同比上年均有较大幅度的增长，营业收入也较上年增长7.9%，但利润却较上年有所减少，主要原因是公司所属珞璜港和果园港埠的在建工程转固，导致折旧费用和财务费用同比大幅增长。为此，公司在2022年将把稳增长放在更加突出位置，将围绕“提质”，持续夯实“稳”的基础；突出“增效”，不断积蓄“进”的力量，具体措施请查阅公司2021年年度报告“第三节管理层讨论与分析”之“六、关于公司未来发展的讨论与分析”。公司自2000年上市以来，一直高度重视股东利益，每年坚持现金分红来回报投资者，但二级市场股价往往会受宏观环境、市场波动等多重因素的影响。未来，公司仍将把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，积极做好主业，努力提升自身经营业绩来回报广大投资者。

重庆港2021年报显示，公司主营收入54.82亿元，同比上升7.9%；归母净利润6731.56万元，同比下降23.99%；扣非净利润164.26万元，同比下降96.33%；其中2021年第四季度，公司单季度主营收入7.94亿元，同比下降50.79%；单季度归母净利润3454.97万元，同比上升43.63%；单季度扣非净利润701.58万元，同比上升159.6%；负债率44.85%，投资收益1941.25万元，财务费用1.32亿元，毛利率7.68%。

该股最近90天内无机构评级。证券之星估值分析工具显示，重庆港（600279）好公司评级为2星，好价格评级为2星，估值综合评级为2星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

重庆港主营业务：港口码头的装卸、仓储等中转运输

公司董事长为杨昌学。杨昌学先生:1965年11月出生,汉族,中共党员,中国国籍,硕士学历,现任本公司党委书记、董事长,重庆港务物流集团有限公司党委书记、董事长。历任重庆市经委经济运行局局长,重庆市沙坪坝区区委常委、区政府党组副书记,重庆市沙坪坝区委常委、副区长(期间兼任重庆西永微电子工业园开发公司总经理),重庆市交通委员会党委委员、副主任,重庆市发展和改革委员会党组成员、副主任(期间挂职国家发展和改革委员会基础产业司副司长)等职务。

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