报告摘要:
“城市病”催生公共交通发展,现代有轨电车成为重要选择:随着城市人口和汽车保有量的激增,交通拥堵问题和汽车尾气导致的雾霾问题将倒逼公共交通的加速发展。受益于国家构建多层次城市公共交通的政策红利,现代有轨电车作为其重要的组成部分,未来发展空间广阔。
现代有轨电车性价比最优,多项优势吸引地方政府投资:随着现代有轨电车技术逐渐成熟,有轨电车和公交、地铁等城市交通工具相比具有比较优势,在运力相当的情况下,有轨电车经济性都高于地铁和轻轨系统,略低于BRT系统,而现代轻轨电车在折旧率上远远低于BRT系统。此外有轨电车凭借良好的经济性、地方政府建设的自主权和对沿线经济的拉动作用等诸多优势,将成为吸引各地方政府加大投资的“法宝”。
有轨电车加速发展,千亿市场未来可期:长期以来,国外厂商有轨电车高昂的价格是制约其推广的主要因素。近年来,国内厂商有轨电车技术逐渐显突破,实现了100%低地板有轨电车技术的国产化,大幅降低了车辆的采购和养护成本,整车厂商也借助BT等建设项目强力推进有轨电车,有轨电车对沿线经济的拉动作用和简单的审批流程也将吸引地方政府加大投资,整个行业将进入高速增长阶段,2015年有轨电车开通里程超过324公里,同比增速达130%,在建有轨电车里程数达到747公里,未来有轨电车建设里程有望达到5000公里以上,行业总投资达到6000亿元。相关标的:新筑股份、中国中车,中国汽研。
风险提示:有轨电车行业投资不及预期（东北证券）
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