传中铁建获墨西哥政坛支持高铁投标 七只概念股遭抢筹

第9页:包钢股份:3季度钢铁主业下滑,期待资源整合完成

第1页:传中铁建获墨西哥政坛支持高铁投标

第2页:国家发改委再度批复200多亿铁路轨交项目

第3页:铁路装备 南车北车联手涨停

第4页:中国铁建:定增百亿投资国内四大项目,主业经营更稳健

第5页:中国中铁:受益于基建投资加速和沪港通

第6页:马钢股份:受益折旧调整与低价库存,3季度业绩明显改善

第7页:隧道股份:3季度业绩尚可,主业稳健,毛利率、回款改善显著

第8页:中国交建:一带一路龙头阔步国际化,收购澳洲基建商John Holland

第9页:包钢股份:3季度钢铁主业下滑,期待资源整合完成

第10页:中国南车:利益超过风险。维持“买入”

包钢股份:3季度钢铁主业下滑,期待资源整合完成

包钢股份 600010

研究机构：长江证券 分析师：刘元瑞,王鹤涛,陈文敏 撰写日期：2014-11-03

事件描述

包钢股份发布3 季报,公司前3 季度实现营业收入216.64 亿元,同比下降23.40%;营业成本199.43 亿元,同比下降23.68%;实现归属母公司净利润为0.56 亿元,同比下降70.91%;实现EPS 为0.0035 元。

据此计算,3 季度公司实现营业收入69.92 亿元,同比下降22.73%,2 季度同比增速为-17.41%;营业成本65.20 亿元,同比下降22.99%,2 季度同比增速为-18.06%;3 季度实现归属母公司净利润0.20 亿元,同比下降62.54%;3季度实现EPS 为0.0012 元,2 季度EPS 为0.0029 元。

事件评论

3 季度钢铁主业下滑,期待资源整合完成:受制于行业低迷及高炉检修(6 月初起对一座2200M3 高炉进行为期5 个月大修),公司3 季度收入同比下降22.78%,毛利率同比下滑0.87 个百分点,并最终导致公司3 季度业绩同比下滑72.6%。而销售费用同比减少1.52 亿元,原因应与中期一样,因一票结算客户增加,客户承担运费所致。

环比方面,主要源于季节性因素及高炉检修,3 季度公司收入环比下降17.23%。

而毛利率在需求低迷及产量减少的影响下,环比下降2.46 个百分点,最终3季度公司业绩环比下滑58.2%。另外,财务费用和资产减值损失的环比减少,一定程度缓解了公司3 季度业绩环比下滑幅度。

整体而言,公司3 季度业绩下滑幅度较大,定增方案仍需证监会批准,稀土资源对公司业绩贡献目前并未体现。

定增购买集团尾矿库等,向资源型企业转型:公司通过定增方式收购集团所有铁选工程以及尾矿库,与集团公司签订排他性主东矿原矿采购协议,使得公司基本掌握了集团所拥有的稀土资源,成为全球性的稀土资源龙头企业。后期公司将朝着资源类型企业转变,期待资源类业务产品盈利放量。

由于公司定增方案仍在推进之中,若定增能够在4 季度完成,考虑方案影响且按增发后股本计算,预计公司2014、2015 年的EPS 分别为0.03 元和0.07 元,维持“推荐”评级。