截至2026年7月2日收盘,宁波远洋(601022)报收于7.85元,上涨1.29%,换手率0.33%,成交量4.36万手,成交额3418.0万元。
投资者: 董秘您好,公司打造的742TEU纯电动集装箱船为全球同类型最大万吨级电动船,已投入商业运营,首航数据显示运营成本优于燃油船,同时享受绿色港口政策红利。想咨询:目前电动船全年实际节约燃油、减排规模是否达到前期测算水平?公司后续有无新增电动船舶建造投放计划,中长期绿色船队扩张规划如何?电动船是否可获取碳积分、绿色运价溢价等额外收益,对公司长期盈利带来多大提升?
董秘: 您好,就您关心的三个问题逐一回复如下:(1)公司的740TEU纯电动集装箱船“宁远电鲲”轮于2026年4月从宁波舟山港首航,正式投入商业运营。公司前期测算该船投用后预计每年可节约燃油580吨,减少二氧化碳排放超1400吨。根据实际运营数据,“宁远电鲲”轮首月节约燃油67吨,减少二氧化碳排放约168吨,全年预计可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨,首月实际运营效果已超过前期测算水平。(2)目前公司首批两艘740TEU纯电动船均已交付,分别为“宁远电鲲”轮和“宁远电鹏”轮。后续公司将结合电动船舶运营实效、航线适配情况,持续研究电动船舶投建可行方案。公司目前已签约建造多艘新型集装箱船,不同船型根据投放航线特点和运营需求配置相应的技术方案,公司将稳步推进船队绿色智能升级,为航运低碳发展贡献力量。(3)公司将持续跟踪相关行业政策发展,最大化绿色运力价值。感谢您对公司的关注。
投资者: 董秘您好,大盘持续站稳4000点上方震荡走强,公司股价却持续创新低,现价临近定增价,存在价格倒挂风险,深度套牢长期中小股东。公司现金流充足、负债率适中,完全有能力开展股份回购维稳股价。请问董事会是否计划启动股份回购维护公司价值?若无相关安排,恳请说明管理层的考量。
董秘: 您好,股份回购需综合考量经营发展规划、资金使用安排、市场环境等多重因素,若有相关计划,公司将严格按照法律法规履行信息披露义务,请以公司公开披露的信息为准。感谢您对公司的关注。
7月2日主力资金净流入264.39万元,占总成交额0.0%;游资资金净流出169.95万元,占总成交额0.0%;散户资金净流出94.44万元,占总成交额0.0%。
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