东安动力收获“9连板” 重申不涉及长安汽车与华为合作项目

（原标题：东安动力收获“9连板” 重申不涉及长安汽车与华为合作项目）

长安汽车(000625)与华为技术有限公司（下称“华为”）的合作，让东安动力(600178)的投资者却收获了意外之喜。

自11月23日以来，东安动力已连续收获了9个涨停。公司在12月5日晚间的风险提示中，再次重申不涉及长安汽车与华为合作项目。

重申不涉及长安汽车与华为合作项目

12月5日，东安动力收于18.39元/股，封单5.46万手。这已是公司自11月23日以来，连续9次以涨停价收盘。另外，11月9日、10日，东安动力还收获了2连板。

二级市场显示，自2023年11月8日至12月5日，东安动力的股票收盘价累计涨幅达159.7%，同期申万汽车零部件指数累计下跌1.10%，上证指数下跌2.78%，公司股票短期涨幅远高于同期行业及上证指数。

之所以东安动力走势强劲，不得不提及兄弟公司的一则合作。

11月27日，长安汽车公告，公司与华为于11月25日签署《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该公司。

东安动力与长安汽车同为中国长安汽车集团有限公司的控股子公司，上述合作备忘录的签署，也给市场带来想象。但是，e公司注意到，近期，东安动力在异动公告、以及风险提示中，已多次谈及未涉及上述项目。

12月5日晚，东安动力在最新的风险提示中指出，2023年11月27日，长安汽车刊登公告，与华为签署《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该公司。公司与长安汽车同为中国长安汽车集团有限公司的控股子公司，上述合作项目不涉及东安动力。

据悉，长安汽车的主营产品为汽车发动机、变速器及其零部件，拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，致力于为高端乘用车、轻型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。

数据显示，2023年前三季度，东安动力实现营业收入38.48亿元，比上年同期减少 17.87%，实现归属于上市公司股东的净利润2995万元，同比下降72.14%。另外，2023年1-11月，公司累计销售发动机43.23万台，同比下降8.6%。

机构调研未现新说法

作为项目的合作方，长安汽车近期的走势，远不及东安动力。

二级市场显示，上述合作备忘录公告后，长安汽车于11月27日、28日收获了2连板。不过，最近5个交易日，公司股价的回调幅度已超过10%。12月5日，公司收盘于19.03元/股，下跌1.19%。

12月5日，长安汽车接受了机构调研，从披露的投资者关系活动记录来看，最受关注的是公司谈与华为的合作。

此次活动记录显示，长安汽车与华为于11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》，根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。

e公司注意到，长安汽车上述关于与华为合作的表述，与此前公告的《投资合作备忘录》核心内容一致。

11月27日公告显示，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。

根据当时披露的《投资合作备忘录》，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。

另外，此次调研记录中，长安汽车还称，新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力，实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。