背叛阿里转投eBay 谁是申通重回行业前三的救世主

（原标题：“背叛”阿里转投eBay，谁是申通重回行业前三的“救世主）

近日，申通快递(002468.SZ，以下简称“申通”)与eBay宣布正式牵手，并已全面完成合作测试，申通将为eBay提供从国内揽收、分拣、航空运输、清关等各环节的服务。按照合作协议，申通提供的服务主要是负责开通eBay项目城市的快件揽收服务，再交给当地转运中心。

业内人士向蓝鲸产经记者表示，申通在近年来市场份额不断下降，无缘快递行业前三甲，此次与eBay合作主要在于加码电商平台，以拓展更多获客渠道，并有布局国际市场之意，以期实现业绩突破。

淘系快递占比不断降低，拓展新渠道

此次申通与eBay达成战略合作，对申通的意义可谓重大。

申通相关工作人员对蓝鲸产经记者表示，eBay是世界级的电商平台，与之合作的意义在于未来申通能够打通类似eBay世界级电商平台(菜鸟、Wish、亚马逊等)的业务合作，提供从国内揽收、分拣中心、航空运输、清关等各环节的服务，增加申通新的业务亮点，提升品牌知名度。

据了解，申通与eBay的项目合作早在2017年底就已经启动。中标后到2018年6月中旬，申通在西安和济南开始揽收业务，7月份开通深圳、北京等16个城市的业务，并于近日全面完成了业务测试。

业内人士表示，申通选择与eBay合作多有突围之意，想要通过新业务拓展振作业绩，恢复市场份额。

一直以来，申通明确站队阿里巴巴，从其崛起的历史来看，也与阿里密不可分。正是借着淘宝极速发展的机遇，申通得以在包裹运送的快递业务方面抢占市场。同时，申通以加盟模式迅速铺开网点布局，在电商崛起之初，占领大量市场份额，稳居行业前三位。

与阿里系的深度绑定也使得申通成为较早加入“菜鸟联盟”的企业，同时，今年6月申通将其持有的全部丰巢股权进行转让的做法，也被外界解读为“站队菜鸟”。

虽然申通积极“站队”阿里系，但其在阿里系的业务份额却在不断下降。

据中信证券研报显示，2013年3月，申通在阿里系的市场份额占比高达26%，到2017年2月，这一数字降为13%。

近期，这一数字再次下降，申通在公开信息中表示，目前，淘系电商件占该公司总业务量50%以上，公司在淘系快递件中的市场占有率接近10%，公司将进一步与市场接触，让市场对公司有更直观的了解和认识，并进一步提升质量和时效，并通过政策等手段提升公司业务量。

从菜鸟联盟的主要合作企业来看，百世物流(NYSE:BSTI)、圆通速递(600233.SH)、中通快递(NYSE:ZTO)背后资方均有阿里系身影，其中百世物流更是阿里系“嫡子”，申通想突破重围获取更多淘系市场份额，看起来难度不小。

电子商务研究中心特约研究员解筱文对蓝鲸产经记者表示，申通作为国内最早的快递品牌企业之一，发展基础较好，具有内在赶超的战略意志，但单纯在菜鸟物流联盟之下，恐怕无法实现自身发展。

业绩增速低于同业，业务扩张遇挫

在2017年度网上业绩说明会上，有投资者曾直接质问申通快递董事长、总经理陈德军：“目前韵达的市值已经是申通的两倍，请问申通的领导层和管理层为此感到汗颜吗?”这一质疑明确反映了申通的尴尬处境，在淘系快递件中份额不断下降的同时，其整体业绩表现也被同行甩在身后。

中金研报显示，2014年申通快递的市场份额为16.5%，在三通一达(申通、圆通、中通、韵达)中，排名第一;到2016年，申通的市场份额下滑到10.4%，排名亦下滑到第三，仅高于韵达。

从快件数量上来看，2018年上半年申通实现20.45亿件，远低于其他三家，仅略高于顺丰的18.58亿件;营收方面在高于韵达7个多亿人民币的基础上，净利润却被反超，且营收增速最低，不足20%。

业内人士向蓝鲸产经记者表示，一直以来申通长期将中转和派送环节交由加盟商代理运营，过低的自营率将直接导致居高不下的投诉率。数据显示，从3月起，申通快递的有效申诉率就开始低于行业平均水平，也就是说整个网点反应速度及服务质量都在下降。

面对这一情况，申通方面对蓝鲸产经记者表示，现在快递企业都加码“直营”业务，申通已将北京、武汉、广州、深圳和长沙五座城市的中转业务由加盟模式转为直营模式。截至今年上半年申通全网共有转运中心68个，其中自营50个。

在投诉率居高不下、试图发展自营的同时，申通在多元化发展上也面临诸多挑战。去年以来，申通在向重货快运领域扩张时遇到波折，与合作方快捷快递纠纷不断，陷入口水战，最终导致申通对快捷快递的股权投资进行减值测试，计提减值准备1.33亿元。

解筱文对蓝鲸产经记者表示，中国快递业发展到今天，就国内市场而言，快递企业竞争早已趋于白热化，更多属于存量市场之争，且市场呈现出“强者恒强、弱者恒弱”的特点。近年来业务发展遇到瓶颈的申通，与顺丰等发展较好的快递物流企业相比，在市场规模、盈利水平、服务质量、品牌价值等方面还有一定差距，竞争压力较大。与eBay合作，也是为了缓解这一压力，进一步贯通国内外物流市场通道，超前布局国际市场，有机会在增量中实现战略突围。

与eBay的合作，能否解决申通的种种困惑仍未可知，但申通方面对此显然寄予厚望。申通官方表示，希望参与eBay项目吸引更多的跨境电商及各国邮政跟申通的合作，目前，Wish、比利时邮政、瑞典邮政已经开始在对接。

申通方面透露，按照规划，eBay项目后续将开通更多城市，并计划参与分拣中心、航空运输、清关等各环节的服务，预计今年9月份开通40个城市;年底前开通55个城市;2019年开通超过100个城市。

不过，业内人士告诉蓝鲸产经记者，eBay近年来一直想要重返中国市场并有所作为，申通选择和eBay合作，也具有一定尝试性。但在快递市场逐步向头部聚集，同业竞争愈发激烈的当下，eBay能否成为申通的“救世主”，还有待观察。