特尔佳：新能源客车和高铁冲击持续公司开拓电涡流缓速器新市场_股票频道

受新能源汽车增长和高铁发展的冲击，传统能源客车销售下降，主营产品为传统能源车辅助制动系统的特尔佳（002213）去年业绩受到冲击。

特尔佳2015年报显示，去年公司实现营业收入1.88亿元，同比下降28.05%；归属于上市公司股东的净利润1092万元，同比下降23.14%。深交所在年报问询函中指出，2013 年至 2015 年，特尔佳营业收入分别为 3.27 亿元、2.61 亿元、1.88亿元，归属母公司股东的净利润为 2762.85 万元、1421 万元、1092.25 万元，营业收入和净利润连续下滑。

6月1日特尔佳回复认为，公司近 3 年主要产品电涡流缓速器销量下滑，导致营业收入和净利润呈现下降趋势。应对困境，特尔佳表示今年将采取开源节流措施，开拓小型客车、轻型货车电涡流缓速器市场；同时，进行技术革新带动市场销售，开发带有缓速器高温保护功能的电气控制系统并已推向市场，持续优化液力缓速器新产品，加强液力缓速器产品的推广与匹配工作，积极开拓卡车缓速器市场。

就公司营业收入和净利润连续下滑，特尔佳在回复年报问询时解释，在补贴刺激下，国内各大客车厂新能源汽车的销量占比逐年上升，同时高铁的高速发展使得长途客车的销量也受到影响。而特尔佳主要产品为电涡流缓速器，系传统能源车的辅助制动系统，随着国内客车厂传统能源车销量占比的下滑，公司电涡流缓速器的销量也持续下滑。

2013到2015年三年间，特尔佳缓速器销售量分别为38540、 30673、21541台；缓速器营业收入3.17、2.52、1.78亿元；归属于上市公司股东的净利润分别为2763、1421、1092万元，由于电涡流缓速器销量下滑，导致公司营业收入和净利润也呈现下降趋势。

深交所发现，2015 年第一至第四季度，特尔佳收入分别为 3566 万元、5484 万元、3639万元和 6112 万元，归属于上市公司股东的扣非净利润分别为 247 万元、583 万元、-180 万元和 119 万元，各季度营收及扣非后净利润波动较大。

对此，特尔佳解释，公司产品销售受客车行业销售淡旺季影响明显，第一季度是客车行业的销售淡季，公司第二季度营业收入比第一季度增加 1917.57 万元，主要原因是第二季度客车厂出口订单量增加，导致营业收入比第一季度增长较大。而前三季度的净利润跟销量变化保持一致。第四季度净利润变动较大，是因为第四季度是客车行业的销售旺季，公司主要产品的销量也较前三季度增加较大，由于奖金等费用的结算在第四季度，导致第四季度销量及收入增加。

就扣除非经常性损益后净利润波动较大原因，特尔佳表示，第二季度子公司西安特尔佳制动技术有限公司处置了一批固定资产，营业外支出增加 189.38 万元，第三季度子公司深圳市世纪博通投资有限公司转让投资获得投资收益 548.01 万元，这两项非经常性损益引起各个季度扣除非经常性损益后的净利润波动较大。

值得注意的是，去年特尔佳有包括总经理在内的 5 名董监高离职。就公司董监高人事变动，特尔佳表示，2015 年公司辞职董事、高级管理人员为公司原董事张慧民、原董事黄斌、原总经理凌兆蔚、原副总经理方海升、原副总经理王育斌。其中原董事张慧民、原董事黄斌均因个人原因申请辞职，其辞职未导致公司董事会成员低于法定最低人数，不会影响公司董事会的正常运作。

而公司原总经理凌兆蔚因个人原因申请辞去职务，现任公司董事、董事会专门委员会委员、顾问。原副总经理方海升、原副总经理王育斌，均因个人原因，与公司协商一致离职，不再担任公司副总经理职务。上述高级管理人员的辞职未影响公司生产经营的正常进行，未对公司发展造成不利影响。公司已及时按照法定程序聘任相关高级管理人员，保证管理层的持续稳定，确保公司长远发展。