南方航空(600029)受益国际油价再度走弱
据《证券日报》市场研究中心统计显示，南方航空本周累计实现大单资金净流入为16.09亿元，对应大单资金流入率为23.31%，是除2月份以来首发上市的次新股外期间累计大单资金流入率最高的个股。该股上周累计上涨31.57%，期间累计换手率为16.89%，最新收盘价为6.46元，对应动态市盈率为91.78倍。
基本面上，公司是中国最大的航空运输企业之一，是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年承运旅客人数最多的航空公司。南方航空的战略转型主要是围绕广州、北京、乌鲁木齐和重庆四大枢纽做中转、围绕国际长航线做衔接，四大枢纽集中度已超过70%。
需要注意的是，在受到市场主力资金广泛认可的同时，南方航空股价也在本周顺理成章地大幅上涨，究其原因，分析人士表示，南方航空的大涨主要是受到利好消息的影响。
一方面，“一带一路”国家战略为中国航空企业带来全新的发展机遇，而南方航空也计划于今年开通多条“一带一路”航线。具体来看，有消息称，南方航空计划在年内新开广州至内罗毕、罗马、沙巴、万象、甲米等直飞航线，这些目的地密集覆盖“一带一路”沿线国家和地区。此外，公司有关负责人还表示，未来公司将利用广州和乌鲁木齐两个枢纽基地的优势，继续完善广州至“海上丝绸之路”相关国家的航线网络，发展乌鲁木齐至“新丝绸之路”相关国家的航线网络，搭建中外经贸交流空中要通、国际物流大通道。
另一方面，近期欧洲央行实施QE政策以及美国强劲的经济数据令美元指数再度走高，同时对油价形成较大压制，加之原油基本面持续疲弱，使得刚刚企稳的国家油价在近日再度下行。而出于对未来原油价格走低的悲观预期，市场也将目光聚焦到直接受益油价下跌的航空板块，并催生出板块的上涨行情。
对于该股，国金证券表示，预计南方航空2014年净利润为20亿元(对应每股收益约为0.2元)。基于油价60美元，人民币贬值2%，全年裸座公里收益下降1%，不考虑油价下降刺激需求增长前提下，保守估计2015年一季度盈利12亿元，2015年全年盈利55亿元(对应每股收益约为0.55元)。公司市盈率低于绝大部分周期股估值，安全边际显著。
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