切换热点 蓄势再来

切换热点 蓄势再来
做多依据：
第一：今日大盘强势杀跌，30分钟分时图持续放量下挫，显示短期获利抛压得到了有效释放，这将有利于大盘的后市走强。盘口来看，大盘后30分钟股指持续温量上攻，显示在空头释放完能量后，多头后发制人重新获得主动权，技术图形上显示明日大盘仍有继续冲高的机会。
第二：前期龙头强势崛起。自沪深两地本地股转入回调后大盘失去了持续性热点，导致盘面在1700点重要关口压制下震荡下挫，但今日次新股龙头"杭萧钢构"，数字电视龙头"四川长虹"的后市崛起却给市场以新的希望，这将在一定程度上激发市场新的做多积极性。同时，两只龙头股的逆市狂涨也表现市场主力并不想让该波行情"熄火"而发动强势股来激发人气，这无疑给了投资者行情将维持的积极信号。
第三：非主流品种做多热情高涨，激发市场人气。今日大盘虽大幅回调，但非蓝筹品种的做多积极性依旧不减，今日盘中"长江通信"带动通讯板块集体走强，"深振业A"带动深市本地股再度活跃，显示市场部分非主流资金运作依旧积极，只要市场有做多的动力，市场便有再度活跃的机会。
做空依据：
第一：大盘蓝筹破位，多头阵营破裂。大盘此波的调整来自与大盘蓝筹的上攻乏力，目前大盘蓝筹的指标股"宝钢股份"、"中国石化"等大多出现破位走势，短期上攻动力丧失迹象明显，其持续调整将给大盘上行造成巨大压力。
第二：持续性热点丧失，投资者跟风意愿减弱。自深市本地股转入回调后，市场一直没有可领引市场的持续性热点出现，目前盘中次新股、通讯股虽有表现，但大多旱花一现，可操作性不强，难以领动投资者的投入意愿，这在很大程度上导致了市场做多力量的减弱。
在部分大盘股下跌的带动下，大盘继续展开技术性调整，午后大盘的振荡反弹则表明短线的抛压得到了较大程度的释放，短线继续向下的的空间相当有限。蓝筹以外的品种表现的还是相当活跃，部分消化了市场的调整压力，只要大盘蓝筹码调整到位，大盘将继续上攻。预计周四大盘有望出现小幅上涨。


五洲交通（600368）：超跌绩优 中线攀升
近期盘面的涨升力量明显来自于次新板块，庆丰股份和杭萧钢构就是其中的龙头。而随着资金的不断涌入，后市必会有更大的动作，而新的次新强势股也将黑马奔腾。可关注有实力资金介入、已经呈现中线慢牛的五洲交通（600368），该股作为2000年上市的次新股，多年来每股收益稳定在0.25元左右，又是交通运输类公用事业股，具有被广为看好的发展前景，恰好暗含QFII市场预期和市场热点本身的氛围，投资者可适当关注。
首先，公司主要从事公路、桥梁、站场、港口码头及附设设施等开发建设，从区位优势分析，公司地处广西省，是祖国南疆，具有沿海、沿江、沿边三位一体的地区优势，属我国西南地区出海及遂前往华南沿海地区最便捷的通道，国家有关部门明确指出"要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用。这给广西的交通事业发展带来了良机。在国家重点建设的国道主干线中，有一纵一横通过了广西境内，这些道路的建成和投入使用，完善了广西的公路交通网络，从而提高现有道路的使用效率，公司明显把握住了上述优势。自上市后，公司积极整合资源，突出公司各大项目均有区域垄断性，其一平玉路路桥资产是柳高速公路的一部分，而柳王高速公路是国道主干线衡阳至昆明公路的主要路段，同时也是广西公路主骨架中南北向的重要路段构成了西南地区出海大通道的重要组成部分，其二，公司南梧路资产西起广西首府南宁市，穿越五个地、市和七个县、市，是南宁通往人口密集，经济发达的桂东南区和广东省的主要交通干线，南梧路目前已成为西江流域城乡经济的大动脉，对于促进桂东南地区和西江走廊以至大西南的经济发展起着重要作用，由于公司正在积极稳妥选择经济效益较好的交通项目进行投资，我们相信国家的政策支持和道路体系的完善为公司盈利能力的提高和业务的进一步开拓创造了条件。
其次，从二级市场的概念题材上看，公司可谓集万千宠爱一身，首先是次新股，其较强股本扩张能力注定该股有较大的爆发能量，基次是基金重仓股，由于该股被兴和基金重仓持有，正因为目前的最大赢家是基金机构，将非常有力度地支撑着股价长期向好，最后是股权概念，从公司股东看，广西高速公路管理局、广西经济发展资金管理局和广西公路运输管理局，上述单位都是广西自治区内非常有实力的事业单位。形成了五洲交通强大的底牌。较为分散的国有股控股也为了日后配置留下了广阔想像空间，技术层面上看，该股近期已形成中线慢牛态势，近日在7.08元平台处震荡整理，量能配合较好，后市有望加速上扬，投资者可逢低关注。 (三元顾问)