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吉祥航空(603885)2026年中报财务分析:营收增长但盈利大幅下滑,成本压力与债务风险凸显

近期吉祥航空(603885)发布2026年中报,证券之星财报模型分析如下:

财务概况

吉祥航空(603885)2026年中报显示,公司实现营业总收入120.81亿元,同比增长9.16%;归母净利润为1.5亿元,同比下降70.27%;扣非净利润为6942.44万元,同比下降82.97%。公司呈现“增收不增利”的态势。

单季度数据显示,2026年第二季度营业总收入为61.01亿元,同比增长14.14%;但第二季度归母净利润为-2.9亿元,同比下降280.84%;第二季度扣非净利润为-3.91亿元,同比下降370.16%,表明盈利能力在当季显著恶化。

盈利能力分析

公司毛利率为6.98%,同比下降41.01%;净利率为1.24%,同比下降72.79%。盈利能力明显减弱。从主营收入构成看,客运收入为114.71亿元,占总收入的94.95%,贡献了86.37%的利润,毛利率为6.35%;货运收入为4.82亿元,毛利率为7.43%;其他业务收入为1.28亿元,毛利率高达61.68%,但占比较小。

按行业划分,交通运输、仓储和邮政业整体毛利率为6.98%;按地区划分,国内收入为81.11亿元,国际收入为38.04亿元,港澳台地区收入为1.66亿元。

成本与费用控制

销售费用、管理费用、财务费用合计为11.63亿元,三费占营收比为9.63%,同比下降16.99%,显示公司在期间费用控制方面有所改善。

资产与负债状况

截至报告期末,公司货币资金为41.66亿元,同比增长45.38%;有息负债为253.11亿元,同比增长18.53%;有息资产负债率为47.54%。货币资金/流动负债比例为23.9%,流动性压力值得关注。

长期借款为52.51%的增长,主要因银行借款增加所致。同时,长期应收款下降52.57%,原因为应收联营企业款项余额减少;其他权益工具投资下降38.86%,系投资股票公允价值下降。

现金流表现

每股经营性现金流为1.98元,同比增长40.26%;经营活动产生的现金流量净额同比增长39.31%,主要得益于销售收到的现金增加。

投资活动产生的现金流量净额同比下降694.79%,原因是购建飞机及发动机等长期资产支付的现金大幅增加,在建工程同比增长63.77%,反映公司仍在持续投入固定资产。

筹资活动产生的现金流量净额同比增长43.65%,主要由于租赁支付的现金减少。

股东回报与资本回报

每股净资产为3.96元,同比下降4.96%;每股收益为0.07元,同比下降69.57%。

根据证券之星价投圈分析,公司2025年ROIC为4.66%,低于近10年中位数5.49%;历史最差年份2022年ROIC为-8.04%。公司上市以来共发布11份年报,出现亏损年份3次,显示盈利稳定性较差。

公司上市11年累计融资95.39亿元,累计分红27.94亿元,分红融资比为0.29,表明分红力度相对较弱,且近年存在“借钱多、分红少”的现象。

经营环境与业务动态

2026年上半年,民航业整体运行平稳,航班正常率达93.5%。行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均实现同比增长。但受中东局势影响,航油价格波动剧烈,新加坡航空煤油价格一度升至242.03美元/桶,虽回落至112美元/桶,仍较冲突前高出约20%,对航空公司成本形成显著压力。

吉祥航空运营130架客运飞机,平均机龄8.51年。报告期内完成飞行16.99万小时,运输旅客971.85万人次,客座率为85.87%;九元航空运输旅客367.35万人次,客座率达90.92%。

公司持续推进安全管理和数字化转型,优化辅营产品与直销体系,并加强资金管控与成本压降。

风险提示

  • 盈利能力持续下滑,毛利率与净利率同比大幅下降
  • 第二季度净利润转负,经营承压明显
  • 有息负债规模持续攀升,有息资产负债率达47.54%
  • 货币资金对流动负债覆盖不足,仅为23.9%
  • 投资活动现金流净流出大幅增加,资本开支压力大
  • 外部成本如航油价格波动剧烈,进一步挤压利润空间

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),仅供参考不构成投资建议。

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