众泰汽车（000980）2026年中报财务分析：营收下滑但净利转正，三费占比激增凸显经营压力

近期众泰汽车（000980）发布2026年中报，证券之星财报模型分析如下：

主要财务指标表现分化

众泰汽车（000980）2026年中报显示，公司营业总收入为1.9亿元，同比下降32.08%；归母净利润为8038.93万元，同比上升154.36%，实现由亏转盈；但扣非净利润为-1.52亿元，同比下降40.31%，表明公司盈利能力仍依赖非经常性损益。

毛利率为18.95%，同比下降17.43个百分点；净利率为41.64%，同比上升178.95个百分点。三费（销售费用、管理费用、财务费用）合计达1.66亿元，占总营收比例为87.11%，同比上升50.8个百分点，反映出期间费用控制压力显著加大。

每股收益为0.02元，同比上升166.67%；每股净资产为0.04元，同比上升123.61%；每股经营性现金流为0.02元，同比上升258.62%。

资产与负债结构

截至报告期末，公司货币资金为2.59亿元，较上年同期的1.27亿元增长102.98%；应收账款为8.05亿元，同比下降5.84%；有息负债为17亿元，同比下降5.51%。

财报体检工具提示风险：货币资金/总资产仅为7.8%、货币资金/流动负债为14.17%、近3年经营性现金流均值/流动负债为9.08%，显示短期偿债能力偏弱；有息资产负债率为51.26%，有息负债总额/近3年经营性现金流均值为10.26%，流动比率仅为0.6，表明整体债务负担较重，流动性风险较高。

收入构成与业务现状

从业务结构看，交通运输设备制造业及服务主营收入为1.01亿元，占总收入的53.16%；门业产品收入为6183.37万元，占比32.51%；其他（补充）收入为2727.47万元，占比14.34%。其中，“其他”类别毛利率高达81.58%，贡献了61.74%的利润，成为利润主要来源。

按行业划分，交通运输设备制造业收入为1.27亿元，占比66.57%，毛利率为24.69%；家具制造收入为6359.81万元，占比33.43%，毛利率为7.51%。按地区划分，国内地区收入为1.85亿元，占比97.26%；国外地区收入为521.45万元，占比2.74%，且国外业务处于亏损状态，毛利率为-12.58%。

报告期内，公司仍处于复工复产阶段，整车业务尚未规模化复产，营业收入主要来自汽车配件和门业，具有阶段性特征。汽车配件由金马科技和合肥亿恒开展，门业由金大门业负责。

经营与现金流变动原因

• 在建工程增加系汽车整车板块新车型机器设备投入增加所致。
• 合同负债上升49.89%，因预收资产处置款增加。
• 长期借款上升282.25%，因取得银行贷款及与原留债银行重新签订债务和解协议。
• 应收票据下降92.49%，因银行承兑汇票收回货款减少。
• 应收款项融资下降37.86%，因期末持有的银行承兑汇票减少。
• 其他应收款下降69.44%，因收回部分单位往来款。
• 一年内到期的非流动负债下降42.26%，因偿还银行留债。
• 预计负债下降98.39%，因与重庆两山建设达成债务和解。
• 营业收入下降32.08%，主要受门业产品销售收入减少影响。
• 所得税费用下降173.72%，因递延所得税资产增加。
• 研发投入上升797.26%，因汽车板块研发投入增加。
• 经营活动产生的现金流量净额上升258.62%，因收到其他与经营有关的现金增加。
• 投资活动产生的现金流量净额下降335.13%，因购建长期资产支出增加。
• 筹资活动产生的现金流量净额下降258.74%，因偿还银行贷款本息。
• 现金及现金等价物净增加额上升202.74%，主要得益于经营活动现金流改善。

历史财务与投资回报评价

证券之星价投圈分析指出，公司去年净利率为-70.64%，产品附加值较低；近10年中位数ROIC为-16.14%，投资回报极差，2020年ROIC曾达-146.46%。上市以来共披露26份年报，亏损年份达9次。累计融资总额为153.46亿元，累计分红总额为8682.09万元，分红融资比仅为0.01，股东回报水平极低。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），仅供参考不构成投资建议。