截至2025年9月23日收盘，长安汽车(000625)报收于12.11元，下跌0.66%，换手率0.94%，成交量77.4万手，成交额9.35亿元。
投资者： 尊敬的董秘，您好！截至目前，公司股东多少？
董秘： 您好，根据公司2025年半年报数据，截至6月30日，公司股东户数为619151 ，感谢关注。
投资者： 纵观二级市场，资金方面对于这个“新央企”似乎并不买账啊？我看贵司第一大股东持股比例不是很高，贵司最近是否在考虑定增股份？增加持股比例增加公司的绝对控制？做为“新央企”、“新长安”是否有考虑二级市场的市值管理？同行业大多数公司市值一路攀升，以前都没有贵司市值高的大部份都已领先贵司市值，贵司作为国资央企将如何看待？
董秘： 您好，为加强公司的市值管理工作，进一步规范公司市值管理行为，切实提升公司投资价值和股东的回报能力，公司已制定了《重庆长安汽车股份有限公司市值管理制度》，目前公司正系统、积极地开展相关工作。长安汽车将持续坚定战略，全速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。公司将持续深入推进三大计划，加快三大新能源品牌建设，实现质的有效提升和量的合理增长，全力提升经营质量，以企业长期稳健的高质量发展为股东创造可持续的价值回报！非常感谢您一直以来对公司的关注，期待与您一同见证长安汽车的每一步成长。感谢关注。
投资者： 从目前来看，公司战略执行力和效率太低。作为最早与华为深入绑定的阿维塔，其销量已远远落后华为智造车，被市场边缘化，丧失最好时机。另公司固态电池、飞行汽车、人形机器人进度太慢，恐失去市场先机。
董秘： 您好，公司将持续打造新技术，守护用户新安全，加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。人形机器人领域，联合合作伙伴共同探索工业机器人、门店服务机器人等应用场景，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术，积极探索商业模式，逐步向家庭服务机器人拓展。飞行汽车领域，力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。感谢关注。
投资者： 你好，请问截至目前股东人数有多少
董秘： 您好，根据公司2025年半年报数据，截至6月30日，公司股东户数为619151 ，感谢关注。
投资者： 请问美国车桥AAM收购英国道莱Dowlais交易一案是否会对公司业务产生不利影响？公司是否打算向国家市场监督管理总局反垄断局就该交易提出竞争担忧？
董秘： 您好，该交易对公司经营业务无影响，感谢关注。
投资者： 中期分红什么时候发放？
董秘： 您好，中期分红方案将提交股东大会审议通过后实施，敬请关注公司公告。
投资者： 7月份贵公司说启源Q07激光版9月份将上市，怎么现在还没上市，十一黄金周不打算上市冲销量吗
董秘： 您好，非常感谢您的关注，关于公司新产品情况，敬请关注官方信息，敬请期待。
投资者： 尊敬的董秘，请问贵司L3测试牌照取得多少张？具体分布在哪些车型？
董秘： 您好，长安汽车作为全国首批L3级智能网联汽车试点单位，正在快速向智能低碳出行科技公司转型，取得了一批领先的技术成果。自发布“新汽车·新生态”以来，我们坚持打造面向用户全场景服务的智能汽车超级数智化平台——SDA架构，以此为基础孵化出近2200种技术功能应用于现有产品。截至目前，长安汽车建立起“六国十地”全球协同研发布局，已在16大领域，建成44个技术研究、产品开发中心，200余个实验室。建成行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”，以及全球领先的智能网联测试中心——长安汽车天枢智能实验中心，获SGS国内首个目击测试实验室认证，全面自主掌握核心测试能力。近三年，我们累积申请专利1.4万余件，其中智能化专利占比46%；牵头、参与制定国家及行业标准111项，并主导制定了智能驾驶分级标准、以及中国车企首个ITU系列国际标准。我们要让每一次出发，不再只是抵达，而是把“安全回家”这四个字，写进万家灯火。感谢关注。
投资者： 长安汽车有自研的固态电池吗？2025年能装车实验吗
董秘： 您好，公司已成立先进电池研究院，整合行业优势资源，加快推进下一代电池开发。其中关于固态电池方面，公司正全力投入相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。感谢关注。
投资者： 请问贵司有无考虑向卫星方面发展，就像特斯拉，吉利一样，自主研发卫星，发射卫星，为将来的L3级别辅助驾驶赋能？
董秘： 您好，感谢您的关注，目前公司暂无相关计划。
投资者： 董秘，你好，根据公司发布的投资者关系活动记录内容，贵公司品牌启源Q05搭载天玑4nm智能座舱芯片，但公司与华为也有深度合作，且华为在智能驾驶等领域（包括智能座舱）有深厚的技术研发积累，请问为何公司不在智能座舱芯片领域与华为深度合作却选择天玑？另外公司在以后的发展规划中，在智能座舱芯片方面是否考虑过与华为联手打造智能座舱芯片？谢谢
董秘： 您好，公司始终坚持开放合作，与行业最优秀的企业共同深耕核心技术，快速向智能低碳出行科技公司转型。感谢关注。
投资者： 建议，公司开发一款或几款“变形金刚”这种“汽车+人形机器人”，或“汽车+飞行器”的产品，一旦出来，必是爆款，必是革命性产品！就算当做变形玩具，也会热卖。公司可有参照这类玩具做样板、模板（淘宝上可售），按比例放大、按汽车性能改进开发、逐渐迭代，就一定能成功。该建议应该转发研发部门和实控人。未来创新研发、发展需要的是想象力。不要用常规思维来定义汽车。如进展慢了，可能长安汽车会被下一个时代淘汰。
董秘： 非常感谢您的关注和建议！公司将持续打造新技术，守护用户新安全，加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。人形机器人领域，联合合作伙伴共同探索工业机器人、门店服务机器人等应用场景，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术，积极探索商业模式，逐步向家庭服务机器人拓展。飞行汽车领域，力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。
投资者： 请问贵司是否有在推进车载高精度传感器、机器人视觉传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品的研发或产品的转化及相关业务？
董秘： 您好，公司快速向智能低碳出行科技公司转型，取得了一批领先的技术成果。自发布“新汽车·新生态”以来，我们坚持打造面向用户全场景服务的智能汽车超级数智化平台——SDA架构，以此为基础孵化出近2200种技术功能应用于现有产品。截至目前，长安汽车建立起“六国十地”全球协同研发布局，已在16大领域，建成44个技术研究、产品开发中心，200余个实验室。建成行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”，以及全球领先的智能网联测试中心——长安汽车天枢智能实验中心，获SGS国内首个目击测试实验室认证，全面自主掌握核心测试能力。近三年，我们累积申请专利1.4万余件，其中智能化专利占比46%；牵头、参与制定国家及行业标准111项，并主导制定了智能驾驶分级标准、以及中国车企首个ITU系列国际标准。感谢关注。
投资者： 建议公司砸钱去搞算力业务，为以后的车联路，机器人第二曲线增长线发力！
董秘： 您好，非常感谢您的建议。公司将持续打造新技术，守护用户新安全，加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。人形机器人领域，联合合作伙伴共同探索工业机器人、门店服务机器人等应用场景，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术，积极探索商业模式，逐步向家庭服务机器人拓展。飞行汽车领域，力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。感谢关注。
投资者： 未来产业，机器人以及无人机是否有在加速推进？巩固企业护城河，增加企业竞争力，提高企业产品的知名度以及品牌影响力！
董秘： 您好，公司将持续打造新技术，守护用户新安全，加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。人形机器人领域，联合合作伙伴共同探索工业机器人、门店服务机器人等应用场景，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术，积极探索商业模式，逐步向家庭服务机器人拓展。飞行汽车领域，力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。感谢关注。
投资者： 公司在科技生态大会上发布的天枢智能，可以详细介绍一下吗
董秘： 您好，为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”，让智能出行更安心，是我们作为央企的责任与担当。为此，基于长安汽车世界一流的安全基建及行业领先的智能化技术，公司搭建了“眼明-脑灵-腿快”的关键核心技术平台，主要围绕以下三个领域：①天枢驾驶辅助：天枢智驾的端到端技术，可以实时识别风险场景，像老司机一样预判性驾驶，提前预判风险、规避风险。更关键的是，随着积累的数据越来越多，驾驶辅助系统可以学会更多随机应变的能力。大模型一个晚上的训练数据，比一个司机一生的驾驶里程还多，越开越聪明、越开越安全。天枢智驾的“新安全”，是让车从“遵守规则”到“理解世界”，真正做到风险感知实时化、人车交互自然化、安全防护超人化，从拟人到类人，再到超人。②天枢座舱：通过智慧座舱缓解驾驶焦虑，从硬件保护到软件体验，再到心理感受，构建出更人性化、更智能的座舱环境。③天枢底盘：通过三向六域等技术，持续打造安全、可靠的底盘系统，公司将纵向、横向和垂向协同控制，通过拉动六域核心功能，提升极端场景响应能力，实现知险、避险、脱险、离车守护全旅程安全体验。公司开发了主动抗横风稳定系统，让驾驶者在100km/h的高速行驶中即使突遇8级横风仍能保持车身近零偏移（仅偏移0.235米）；行业首发了沙地脉冲脱困功能，系统调控动力、制动与悬架系统，在车辆跳动中加上脉冲式动力输出，新手沙地陷车也能安全脱困。公司也开发了原地掉头功能，可以在突遇泥石流、路面塌陷等场景，一键掉头以最快的速度远离危险源。感谢关注。
投资者： 人形机器人、飞行汽车方面布局公司有什么规划
董秘： 您好，公司将持续打造新技术，守护用户新安全，加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。人形机器人领域，联合合作伙伴共同探索工业机器人、门店服务机器人等应用场景，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术，积极探索商业模式，逐步向家庭服务机器人拓展。飞行汽车领域，力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。感谢关注。
投资者： 请问公司的固态电池是自行研发的嘛？还有固态电池预计多久装车使用？
董秘： 您好，公司已成立先进电池研究院，整合行业优势资源，加快推进下一代电池开发。其中关于固态电池方面，公司正全力投入相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。感谢关注。
9月23日主力资金净流出9962.75万元，占总成交额10.65%；游资资金净流出2098.17万元，占总成交额2.24%；散户资金净流入1.21亿元，占总成交额12.9%。
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