证券之星消息,近期厦门空港(600897)发布2025年半年度财务报告,报告中的管理层讨论与分析如下:
发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)公司所处行业情况
2025年上半年,在我国经济平稳增长和消费刺激政策背景下,中国民航业整体呈现稳健发展态势,国际航空市场复苏较为显著。中国民航局数据显示,2025年上半年,全国运输机场共完成旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次分别为7.38亿人次、1029.9万吨、606.2万架次,分别同比增长5.0%、9.2%、0.1%,客货运市场均稳健增长。
2025年下半年,随着经济稳步回升和消费需求持续释放,国内市场将维持一定的常态化增长,国际业务得益于“一带一路”合作深化、单方面免签及签证便利化政策等也将持续稳步上升;但是贸易、关税、汇率、航材、运力、油料、高铁等综合影响持续存在,维持民航增速也存在一定的不确定性。
(二)公司主营业务情况
公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务;出租和管理候机楼内航空营业场所、商业场所和办公场所;商务信息咨询;旅客票务代理;其他航空运输辅助活动;装卸搬运;国内货运代理;其他未列明运输代理业务;其他仓储业;物业管理;停车场管理。
公司目前经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务,航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务,包括航空业务收入、货站货服收入、地勤业务收入等;其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租、停车场业务等都属于非航空性业务。目前航空性业务收费如起降费、停场费、客桥费、旅客服务费及安检费等收费标准基准价及浮动幅度按照民航发[2007]159号《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》、民航发[2013]3号《关于调整内地航空公司国际及港澳航班民用机场收费标准的通知》、民航发[2017]18号《关于印发民用机场收费标准调整方案的通知》、民航发[2019]33号《关于民用机场收费有关问题的通知》、民航规[2021]46号《中国民用航空局关于印发民用机场收费行为规则的通知》等文件执行;非航空性业务重要收费如头等舱和公务舱休息室出租、(航站楼内)办公室租赁、商业租赁、售补票柜台出租、值机柜台出租等收费标准基准价及浮动幅度按照民航发[2007]159号《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》以及民航发[2017]18号《关于印发民用机场收费标准调整方案的通知》等执行市场调节价。
公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的交通运输行业服务性企业,提供的产品主要为服务,包括为航空器安全高效营运提供各类设施及服务,为航空运输企业、进出港和转港旅客及货物货主提供便捷和舒适的设施使用、过港服务和地面运输服务;经营和出租机场内货站、办公场所、商业场所,为承租者和运营商提供合理的资源定价和规范的管理服务等。
二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年,厦门机场累计完成运输起降9.70万架次,旅客吞吐量1431.64万人次,货邮吞吐量18.54万吨,分别同比增长3.83%,5.96%,3.91%。其中,境内旅客1224.50万人次,同比增长4.50%;境外旅客207.14万人次,同比增长15.51%。
厦门空港坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,始终以“安全筑基、服务铸魂、创新突破”为发展主线,持续刷新民航高质量发展的新高度,2025年4月厦门空港荣膺首届全国民航蓝天奖状,是全国仅五家、华东地区唯一一家获评该奖项的机场公司。报告期内,公司实现营业收入9.91亿元,同比增长7.10%;实现扣非后归母净利润2.19亿元,同比增长15.41%,主要经营情况如下:
(一)航空主业
2025年上半年,厦门机场航线布局持续优化,积极推动新航线开通与现有航线加密,运输起降架次与旅客吞吐量均再创同期新高。国内航线方面,厦门至北京、上海、济南、青岛等多地航班形成快线航班,并持续加大航班班次,为旅客打造高密度空中快线;国际航线方面,中国与东帝汶首条直飞客运航线厦门=帝力航线开通,并引进新境外航司马来西亚峇迪航空开通厦门=吉隆坡航线,境外航班量每周超280班,进一步满足旅客国际出行需求。货运方面,上半年厦门机场开通厦门=东米德兰全货机航线,为厦门与英国首条定期货运航班。
(二)商业方面
2025年上半年厦门机场候机楼有税商业引入银川堂、古茗等多个新品牌,出租率与有税商业收入均进一步得到提升;积极响应“首店首发经济”政策导向,推动华为甄选东南片区机场首店成功落位;积极联动厦门文旅,拥抱文化演艺经济,开辟演唱会经济变现新路径,构建机场线上平台及线下互动双重矩阵,提升旅客在机场场景的情绪价值和服务体验;中印尼“两国双园”咨询站正式启用,助力中印尼企业开拓市场;携手会展企业完成会展接机布置等项目,实现创新增收。
(三)安全管理
2025年上半年厦门机场整体安全运行保持平稳可控,公司聚焦责任体系完善、安全能力提升、核心风险管控等方面高效开展安全工作。落实、落细《关于落实民航安全责任的管理办法》,压实安全接口管理责任,促进SMS与安全责任的深入融合,发挥SMS体系效能;推进“三全监管”、差异化精准监管及保障能力评估等机制,持续加大对机坪运行的有效监管;提升安全管理主动性,发挥安全绩效对于安全目标和核心风险的监测和预警作用;聚焦危险品、净空鸟击、FOD防范、机坪作业等核心风险管控,深化风险隐患双重预防机制建设。
(四)运行保障
2025年上半年厦门机场进一步优化空域结构调整和机场飞行程序,大幅提升厦门机场运行效率;强化高峰时段时隙管理,延误航班架次同比下降;上半年厦门机场在千万级机场中近机位日周转频次居全国第二,在国内C/D类近机位日周转频次居全国第一;上半年厦门机场对外公布航班截载时间保持在30分钟以内,在年旅客吞吐量两千万级机场中排名第一;完成2025年厦门市航空器突发事件应急救援综合演练,验证了复杂海陆空联合救援行动的程序规范性与操作精准性,建立了多单位多部门跨界协同救援的示范性模板。
(五)服务提升
获评2024年民用机场服务质量评价的“服务质量优秀机场”奖项;连续11年蝉联“2024年度最佳机场(千万级)”,并揽获“截载时间最佳机场(2000-4000万级)”“民航创新先锋”“质量提升先锋”三项单项大奖。完成五通码头、厦门北站城市候机厅升级,实现国际航班值机“一站式”服务,创新海空联运应急签转机制;探索“航空+X”模式,构建“航空+酒店”“航空+展会”服务体系,推出“航空+苏迪曼杯体育赛事”和“航空+一带一路会展”值机前移服务。
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