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中远海控(601919)2024年年报关键审计项:商誉减值评估事项、集装箱航运收入确认事项等

来源:证星财报审计 2025-04-06 08:02:15
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据证券之星公开数据整理,近期中远海控(601919)发布2024年年报,该份财报由信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)给出了标准无保留意见的审计意见,并对财报中的关键审计项目说明如下:

1. 商誉减值评估事项


项目内容

  • 商誉账面价值: 截至2024年12月31日,中远海控商誉的账面价值为64.01亿元,其中收购控股子公司东方海外国际形成的商誉账面价值为50.99亿元。
  • 减值测试依据: 管理层根据附注五、27所述会计政策测试商誉是否出现减值。减值测试基于各资产组的可回收金额,以财务预算得出的现金流量进行测算,包括估计可收回金额的收入增长率、经营利润率及折现率等,相关因素假设均具有估计不确定性,主要依赖管理层的重大估计和判断,同时受到预期未来市场和经济环境的影响。

审计应对

  1. 了解、评价管理层与商誉减值测试相关的关键内部控制情况,并通过考虑估计不确定性程度及其他固有风险因素水平,评估重大错误陈述的固有风险。
  2. 获取管理层的减值测试底稿,复核减值测试计算过程、确认数据计算的准确性。
  3. 将本年度相关资产的实际业绩与上年度预测进行比较分析,以评估管理层对未来现金流量历史预测的可靠性。
  4. 通过比较历史业绩及可用市场报告(如适用),评估管理层用于收入增长率及经营利润率等财务预算关键假设的合理性。
  5. 利用内部评估专家工作,评估现金流量预测所用估值方法的适当性,并对适用于同行业其他可比公司的折现率进行基准检验。
  6. 评估管理层对关键假设的敏感度分析,以确定不利变动对资产减值所导致的影响。

2. 集装箱航运收入确认事项


项目内容

  • 营业收入: 2024年度,中远海控营业收入为人民币2,338.59亿元,其中,与集装箱业务相关的航运收入为人民币2,259.71亿元。
  • 收入确认方式: 中远海控的集装箱运输业务以船舶运营的航次确认运输收入,如航次的开始和完成分属不同的会计期间,则在航次的结果能够可靠估计的情况下,于资产负债表日对未完航次按照履约进度确认运输收入,履约进度按航次已航行天数占航行总天数的比例确定。
  • 复杂性: 年末未完航次的数量较多,且按完工百分比确认运费收入的估算复杂,需要参考航程细节如运费,航程出发与到达信息等。

审计应对

  1. 了解管理层的内部控制及预估流程,并通过考虑估计不确定性程度及复杂性等因素,评估固有风险水平。
  2. 按样本抽查的方式,评估及测试管理层对于运费收入的关键控制,关注是否与过往年度有变化;对年末未完航次的运费收入预估的控制予以关注。
  3. 按样本抽查的方式,对运营系统中记录的运费费率的准确性进行测试,并将其和诸如客户合同的支持性文档进行比较。
  4. 按样本抽查的方式,对信息系统中的航次的开航和完航的准确性进行检查,并将其和诸如码头记录的支持性文件进行核对。
  5. 按样本抽查的方式,重新计算运营系统中记录的未完航次的运费收入以验证其准确性并核对至财务记录。

3. 有关长滩货柜码头的《码头服务协议》的有偿合同拨备事项


项目内容

  • 背景: 东方海外国际于2019年10月签署一份为期20年的《码头服务协议》,规定了每个合同年度的相关最低装卸量。若东方海外国际于相应合同年度无法达成所承诺的装卸量,则需按码头服务协议的规定支付一定差额赔款。
  • 拨备确认: 若履行码头服务协议义务而产生的不可避免成本超过预计收取的经济利益,则应对协议下的现时责任作出拨备。管理层评估是否需要对码头服务协议计提有偿合同拨备。
  • 拨备金额: 于2024年12月31日,东方海外国际就码头服务协议确认有偿合同拨备8.967亿美元(约人民币64.46亿元),该拨备使用期望值方法计算,其中涉及对不同情境配置不同的概率权重,当中考虑了在剩余合同期内预计收取的经济利益和相关的履约成本。
  • 估计因素: 包括长滩集装箱码头预计船舶装卸量、根据码头服务协议估算的差额赔款或超额返还、预期燃油成本及其他营业成本的金额、来往长滩集装箱码头经营的服务航线的预期运价。

审计应对

  1. 了解管理层对码头服务协议有偿合同拨备的评估流程,并通过考虑估算的不确定性程度、复杂性及主观性等因素评估重大错报的固有风险水平。
  2. 通过与管理层的讨论,对协议关键条款的检查,以及对会计准则要求的了解,评估管理层就码头服务协议有偿合同拨备的评估中涉及预期经济利益和履约成本因素的适当性。
  3. 利用内部评估专家工作,评估有偿合同拨备的计算方法及模型。
  4. 通过与管理层的讨论,参考市场数据并与长滩集装箱码头的历史船舶装卸量和趋势相比较,评估管理层于剩余合同期间的预计船舶装卸量。
  5. 根据协议条款和长滩集装箱码头的预计船舶装卸量,检查管理层对超额返还或差额赔款的计算。
  6. 参照市场预测以及根据已批准预算的其他预计营业成本和运价、市场数据及我们对其业务和行业的了解,评估预计燃油成本的合理性。
  7. 根据我们对东方海外国际业务和行业的了解,以及与管理层的讨论进行评估管理层对各可能情景的概率权重,并进行敏感性分析。
  8. 评估中远海控合并财务报告中相关披露的适当性。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

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