四维图新：公司将于2025年4月下旬披露2025年一季度业绩，请您关注并参阅

证券之星消息，四维图新(002405)03月12日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘，您好！贵司和比亚迪在智驾上的合作现在已经主要还是一些出海的车型上，国内车型合作已经很少了，那长城的订单正在量产，还没起量，那是不是说明贵司Q1在智驾方向上的出货非常少？
四维图新董秘：您好，公司将于2025年4月下旬披露2025年一季度业绩，请您关注并参阅。

投资者：董秘，您好！从贵司去年的半年报中可以看出，其实贵司本身是盈利的，只是类似于杰发，六分这些子公司的亏损而拖累了贵司的整体业绩，请问贵司的这些子公司在24年下半年以及25年是否有业绩上的好转？
四维图新董秘：您好，预计公司2025年将实现大幅度减亏。感谢您的理解与支持。

投资者：董秘，您好！之前贵司提到过，小米的数据采集小车以及数据合规的demo是贵司提供的，请问小米后续的量产数据合规项目是否是贵司做的？
四维图新董秘：您好，公司严格按照与客户保密协议情况进行披露，感谢您的理解。

投资者：董秘，您好！贵司在去年UG大会提出的基于地平线J6E和J6M的方案是否有项目落地，这两个方案的落地非常重要，填补贵司在中阶智驾和中高阶的空白，如果有项目落地，希望可以尽快把这个好消息告诉大家，并且把这个极致性价比的方案推送给客户，让客户来实际体验，25年智驾平权的浪潮太猛了，贵司之前稳扎稳打的计划已经行不通了，得做出改变
四维图新董秘：您好，伴随汽车行业向中高阶智驾加速演进和公司相关板块业务布局及产品的成熟度不断提升，智驾业务从低阶到高阶解决方案市场份额将进一步增加。感谢您的理解与支持。

投资者：董秘，您好！贵司真的要反思在宣传这一块的积极性和力度，LLMI3D大模型，之前也是有人问了才回答，世界模型也说要等到车展才展出，兵贵神速，希望可以及时的公开这些技术上的突破，只有广而告之，潜在客户才会来咨询，进而转化为营收和利润
四维图新董秘：您好，感谢您的建议，公司理解投资者的关切，公司会更积极的以多种合法合规的形式进行市值管理，推动市值更合理的反映公司的内在价值。感谢您的理解与关注。

投资者：董秘，您好！去年贵司公告了和长城的智驾订单，结合考虑长城25年新推车型（包括小改款），以及智驾级别L2，长城的坦克300，哈弗H5,H6应该是用的贵司的智驾产品，3款车共计10个车型，请问是否属实？还有希望贵司尽快落地中阶和中高阶的智驾订单，25年智驾普及的速度超乎想象，贵司的动作如果再不快一点，市场要被分完了
四维图新董秘：您好，感谢您的建议，公司涉车厂订单须根据保密协议情况进行披露，感谢您的理解。

投资者：董秘您好：阿里玄铁C930作为首款服务器级处理器，在汽车电子领域有潜在应用，从业务协同角度看，对四维图新在车载控制器市场是否有进一步扩大份额，是否会带动其相关业务发展，对其智驾芯片业务有什么的预期影响。
四维图新董秘：您好，目前杰发科技主要聚焦汽车电子芯片领域，您所提及的芯片不是车规级芯片。

投资者：请问领导管理层一方面14.08入股图小象，一方面低价减持？是否意味着图小象合伙人有退伙的可能吗？
四维图新董秘：您好，公司不存在您所说的风险，感谢您的关注。

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