粤高速A（000429）2024年中报简析：净利润减3.41%

据证券之星公开数据整理，近期粤高速A（000429）发布2024年中报。根据财报显示，粤高速A净利润减3.41%。截至本报告期末，公司营业总收入22.31亿元，同比下降4.68%，归母净利润8.55亿元，同比下降3.41%。按单季度数据看，第二季度营业总收入11.06亿元，同比下降6.7%，第二季度归母净利润4.35亿元，同比下降8.62%。

本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率68.04%，同比减0.46%，净利率50.98%，同比减0.09%，每股净资产4.61元，同比增6.24%，每股经营性现金流0.77元，同比减20.39%，每股收益0.41元，同比减2.38%。具体财务指标见下表：

证券之星价投圈财报分析工具显示：

• 业务评价：公司去年的ROIC为12.2%，资本回报率强。去年的净利率为46.37%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值极高。
• 偿债能力：公司现金资产非常健康。
• 融资分红：公司上市26年以来，累计融资总额54.71亿元，累计分红总额101.78亿元，分红融资比为1.86。

财报体检工具显示：

1. 建议关注公司债务状况（有息资产负债率已达34.33%）

分析师工具显示：证券研究员普遍预期2024年业绩在16.12亿元，每股收益均值在0.77元。

重仓粤高速A的前十大基金见下表：

持有粤高速A最多的基金为中邮核心优选混合，目前规模为9.48亿元，最新净值0.9458（8月30日），较上一交易日下跌0.23%，近一年下跌8.15%。该基金现任基金经理为陈梁 马姝丽。

最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：简要介绍了公司上半年度的经营情况、参控股路段改扩建工程进展情况、主要财务数据同比变动情况。

答：二、问环节主要内容

问 16 月底深中通道建成通车对广珠东路段的影响

深中通道的开通，改变了区域路网的结构，对广珠东路段有一定的影响。从路段公司收集的 7月份通行数据看，深中通道开通后广珠东路段日均车流量环比、同比均有较为明显增长，而通行费收入环比、同比均有一定的下降；车流量增长，收入下降的主要原因是深中通道和中开高速的通车，增长的车流主要集中在广珠东路段与中开高速连接的火炬西互通以南路段，而广珠东新隆互通以北路段平均车流则有明显下降，广珠东路段车流结构发生了变化，虽总体车流量增加，但通行费收入下降。深中通道开通对广珠东路段的总体影响程度需待进一步跟踪和评估。

问 2预计 2024 年 3 季度公司控股路段车流客、货车比情况

从上半年的控股路段车流客货比数据来看预计变化不大。

问 3 江中高速改扩建工程基本完成，目前执行收费标准的情

况江中高速公司目前正在向政府申报调整收费标准工作，最终按政府批复的收费标准执行。

问 4公司各参控股路段改扩建工程的进展情况

今年以来，公司参控股路段江中高速、广肇高速和广珠东高速改扩建续建工程正按计划有序顺利推进。广惠高速公司按程序正在抓紧开展项目核准立项等前期工作。

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