据证券之星公开数据整理，近期厦门港务（000905）发布2023年三季报。根据财报显示，本报告期中厦门港务净利润增13.72%。截至本报告期末，公司营业总收入170.17亿元，同比下降11.81%，归母净利润2.2亿元，同比上升13.72%。按单季度数据看，第三季度营业总收入51.01亿元，同比下降23.22%，第三季度归母净利润7589.7万元，同比上升73.9%。
本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率2.88%，同比减0.95%，净利率1.65%，同比增30.37%，销售费用、管理费用、财务费用总计3.39亿元，三费占营收比1.99%，同比增1.32%，每股净资产6.62元，同比增2.14%，每股经营性现金流1.57元，同比增50.9%，每股收益0.3元，同比减2.17%。具体财务指标见下表：
证券之星价投圈财报分析工具显示：
从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较低，勉强维持周转经营，营销竞争环境好。
进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，长期来看盈利能力一般。业务体量近5年来有过慢速增长，近年来开始中速增长。利润近5年来有过高速增长，近年来增速爆表。
财报体检工具显示：
公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，该公司业务较难准确预测，建议用保守方式检视当前估值水平，如果按照当前市值回推，该公司未来5年业绩复合增速要达到17.3%，能撑起当前市值。
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：第一个，毛利率很低，未来有无新的降本增效的方法和举措。第二个，国内和国际业务占比分别为多少。国内部分中台湾占比多少。国际业务中东南亚地区占比多少。第三个，中老铁路的开通对本公司业务有何影响。第四个，公司控股子公司是否有亚马逊全球开店的跨境电商代发物流业务。
答：尊敬的投资者，您好！
第一个问题2023上半年本公司实现营收119.16亿元，其中港口物流业务的毛利率约20.76%，港口贸易业务的毛利率约0.75%，相比去年同期公司毛利率有所下降，其主要原因是宏观经济下行、国内外需求减弱以及上半年大宗商品价格整体承压等因素的影响。2023下半年，伴随美联储加息节奏放缓、海外主要发达经济体核心通胀降温及国内经济触底反弹，预计公司港口物流、港口贸易业务基本面有望得到改善。未来本公司将采取以下降本增效的举措（1）耕拓业务市场，提升规模份额。加强新客户新业务开发，加强货源腹地拓展，加强港口物流一体化与联合营销等。利用RCEP政策红利，加强越南、泰国物流网点运营，适时将业务网点布设延伸到东南亚其他国家；（2）深化资源整合，优化运营效率。推进物流供应链一体化战略，进一步构建以港口为特色的全程物流服务体系、以港贸结合为特色的物流供应链服务体系；（3）部署重点项目，提升服务能级。加快古雷港北1-2#泊位工程的建设，推动海隆码头6#粮食仓库、华锦码头4号泊位扩建工程、潮州港二期堆场建设等重大项目的竣工投产，进一步提升码头泊位的服务能级；（4）加强精益管理，提升发展动能。继续深化以市场化为导向的业绩薪酬体系和用人机制改革。推进数智化、绿色化、人工智能等技术创新在港口场景的应用，建设绿色智慧港口。第二个问题2023年上半年，公司完成货物吞吐量2181万吨，其中内贸货物吞吐量1224万吨、外贸货物吞吐量957万吨。公司将积极利用地理区域优势与RCEP的政策红利，进一步发展对台业务以及与东南亚地区的相关业务。第三个问题中老铁路的开通，是“一带一路”倡议的标志性工程、区域互联互通的典范工程。作为连接中老、辐射东南亚的国际物流黄金大通道，中老铁路的开通将为区域经贸合作注入源源不断的动力。自RCEP政策实施以来，公司高度重视与东盟国家与地区的业务往来，目前已在越南、泰国设立代表处并开展业务运营，中老铁路的开通将有助于公司进一步布局东南亚市场，加强与该地区的业务往来。第四个问题公司控股子公司的部分仓库目前向负责亚马逊跨境电商物流业务的公司提供仓储服务。另外，公司投资建设与经营的象屿综保区跨境电商物流监管中心及控股经营的厦门外代空运公司还可为厦门及周边地区的跨境电商业务提供报关、干线代理、仓储物流等服务，今年上半年公司控股子公司港务物流先后合作包船开通了厦门至金门的“小三通”跨境电商对台航线与厦门至台北的‘大三通’跨境电商对台航线，为跨境电商与海运快件业务搭建更为便捷、高效的物流通道。感谢您对公司的关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
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