德赛西威：华泰资产、东吴证券等7家机构于5月24日调研我司

2022年5月25日德赛西威（002920）发布公告称：华泰资产姜光明 胡志伟 万永涛 丁星乐 王鹏 万静茹 刘子渊 郑金镇 刘建义 杨帆、东吴证券谭行悦 黄细里、南方基金史博 郑晓曦 卢玉珊 黄春逢 应帅 熊琳 刘文良 竺绍迪、德邦证券陈嵩、中金资管李虒 冯达 范海涛 李梦遥 梁振霆 项雷鸣 邹心勇 谢秉稚 曹晏 曾啸天、中金基金赵洁 刘晓琳、中金公司李诗雯 孔杨于2022年5月24日调研我司。

问：公司业务开拓情况?

答：公随着客户战略的逐步落地，公司客户结构逐年优化，核心客户群体含括主流外资、内资品牌和头部造车新势力。2021年公司突破路特斯（豪华品牌）、PSAStellantis等新客户，并获得一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽集团、一汽红旗、长安汽车、理想汽车、小鹏汽车等众多主流车企的核心平台项目订单，全年获得年化销售额超过120亿元的新项目订单，同比增长超过80%，突破历史新高，智能驾驶产品、大屏座舱产品和智能座舱域控制器的订单量快速提升。

问：公司智能座舱域控制器的业务进展情况如何?

答：公司的多屏融合座舱产品及座舱域控制器业务量快速提升，第二代座舱域控制器已规模化量产，第三代座舱产品获得长城汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、理想汽车等多家主流自主品牌客户的项目定点。另外，公司与高通技术公司达成战略合作，双方基于第4代骁龙?座舱平台，共同打造德赛西威第四代智能座舱系统。该系统支持领先的多屏联动、音效处理和AR等技术，融合多维交互模式，可为用户带来丰富的沉浸式交互体验，以及智能化、场景化的多模态融合体验，将成为乘客与车辆智能连接的重要平台，公司将着力推进其量产。

问：公司智能驾驶域控制器的业务进展情况如何?

答：公司环视及泊车系统产品已批量供货给国内众多主流车企，销售规模快速上涨；新一代轻量级智能驾驶平台，实现高低速自动驾驶辅助功能融合，目前已获得多家主流自主品牌及合资车厂的项目定点，并在21年底实现记忆型泊车产品的量产供货，随着中国自动驾驶辅助产品装配率的快速提升，该平台产品将为公司带来新的、更大规模的业务增长。公司第一代高算力自动驾驶域控制器平台，主打高性能，打造车辆智能化亮点，已率先在小鹏汽车的P7、P5车型上大规模量产供货；新一代高算力自动驾驶域控制器平台基于英伟达Orin系列芯片打造，将实现算力大幅提升，可支持实现冗余设计及未来升级高级别的自动驾驶功能，目前公司新一代高算力自动驾驶域控制器已获得众多项目定点，包括传统自主品牌客户和新造车势力，新项目的规模化量产将成为公司智能驾驶业务快速增长的另一支柱。

德赛西威主营业务：依托战略,公司产品布局全面,聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务群,提供以人为本、万物互联、智能高效的整体出行方案,以智能汽车为中心点,参与构建未来智慧交通和智慧城市大生态圈。

德赛西威2022一季报显示，公司主营收入31.42亿元，同比上升53.86%；归母净利润3.18亿元，同比上升39.22%；扣非净利润3.08亿元，同比上升37.96%；负债率45.7%，投资收益-1084.92万元，财务费用-468.05万元，毛利率23.96%。

该股最近90天内共有37家机构给出评级，买入评级30家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为147.05。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出5313.93万，融资余额减少；融券净流出8520.77万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，德赛西威（002920）好公司评级为4星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为2.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

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