轨交设备Ⅱ：百年永修站焕新启用，文旅出行再添新助力

（以下内容从华福证券《轨交设备Ⅱ：百年永修站焕新启用，文旅出行再添新助力》研报附件原文摘录）
投资要点：
融合自然人文，新站房打造优质出行空间
始建于1913年的永修站（前身为南浔铁路涂家埠站）完成升级改造后正式启用，该站作为赣北地区重要车站，年发送旅客量达100万人次。新站房以“鹏”为设计意象，外墙采用流线型构图，候车大厅融入鄱阳湖候鸟等自然元素，出站通道设有“千年古县”文化长廊，同时将候车座位增至800个，新增便民充电点位、智能控温饮水机及志愿者服务台，全方位提升旅客出行体验。
加密列车频次，赋能区域文旅协同发展
随着庐山西海、鄱阳湖吴城候鸟小镇等文旅品牌知名度提升，永修站在1月26日新运行图实施后，增开前往武汉、合肥、福州、厦门等方向的列车，大幅提升到发能力。车站还通过设置醒目指示标识、安排志愿者引导、加密公交车开行频次等举措，打通旅客出行“最后一公里”，为旅客出行提供便利的同时，持续助力区域文旅产业蓬勃发展。
营业里程持续增长，20万公里目标创造广阔市场空间
2022年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出到2025年，铁路营业里程达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程达到5万公里；2020年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2021年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求：到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035年的目标，2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右。20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。
建议关注
1）中国中车：全球领先的轨交装备供应商，轨交装备收入全球第一，行业地位巩固；
2）中国通号：以轨道交通控制技术为特色，全球领先的轨道交通控制系统提供商；
3）时代电气：具有领导地位的牵引变流系统供应商，产品连续多年领跑国内市场；
4）思维列控：专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业，已成为我国高铁综合监测领域的核心供应商；
5）神州高铁：我国轨道交通智能运营检修装备领先企业，下游客户基本覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等客户群体；6）辉煌科技：以服务轨道交通为己任，提供轨交运维设备及集成
化解决方案，技术开发和项目实施经验丰富。
风险提示
铁路网络建设进度不及预期；机车车辆维修需求释放缓慢；铁路客、货运输受到其他交通方式挤压导致下滑等