2025年三季报点评：海外市场放量创业绩新高，海工新业务稳步前行

（以下内容从中航证券《2025年三季报点评：海外市场放量创业绩新高，海工新业务稳步前行》研报附件原文摘录）
大金重工(002487)
202501~3净利润增长约两倍，202503单季度业绩创新高
公司主要生产和销售海上风电基础装备，比如单桩、过渡段、导管架、漂浮式基础等。202501~3公司实现营收46.0亿元、同比+99.3%，归母净利润8.9亿元、同比+214.6%，毛利率31.1%、同比+3.9pct，净利率19.3%、同比+7.1pct，经营性现金流量净额15.1亿元、同比+173.6%。2025Q1~3出口收入在公司风电装备收入当中占比近八成。202503公司单季度营收为17.5亿元、同比+84.6%、环比+3.2%，归母净利润3.4亿元、同比+215.1%、环比+8.0%，毛利率35.9%、同比+10.7pct、环比+9.6pct净利率19.4%同比+8.0pct、环比+0.9pct。202503公司高质量海外海工项目交付持续放量，在此带动下，公司业绩再上新台阶，单季度营收、净利润、经营性现金流净额等多项核心财务指标创下上市以来新高。
海外市场市占率稳步提升，海工船等新业务取得突破
市占率方面，根据弗若斯特沙利文资料，以2025年上半年单桩销售金额计、公司是欧洲市场排名第一的海上风电基础装备供应商，市场份额从2024年的18.5%增长至2025年上半年的29.1%。在产品制造领域，公司交付的单桩等产品在生产精度、质量、规模上全面符合欧洲标准，超大型单桩产品制造领域连续多年零质量争议。作为海工装备制造业务的延伸，公司凭借对海风装备“超大、超重、超宽”特有属性的深刻理解，综合考虑风电海工装备重大件的特性及行业需求日趋增长的发展超势，为海上风电装备运输自主设计了适运船型。首条自建的超大型甲板运输船KINGONE号已经顺利下水。公司近期还取得欧洲首个超大型半潜驳船建造合同订单，合同金额约2.9亿元，预计于2027年完成交付
筹划H股上市，中期分红落地
2025年7月公司通过决议计划发行境外上市外资股（H股），并于香港联交所主板挂牌上市，发行规模不超过发行后总股本的15%。发行H股募集的资金在扣除相关发行费用后，将全部用于公司业务发展，包括但不限于：全球海工领域前沿技术创新及产品的研发和产能扩充、全球市场与业务的拓展、战略投资与收购、新能源项目建设、补充营运资金及其他一般公司用途等。2025年10月公司实施完成2025中期分红派息，分红比例约为10%分红金额总计约5485万元
投资建议：
凭借产能建设和海外市场布局等先发优势，公司有望充分受益于全球海风市场景气度提振。预计2025~2027年归母净利润9.7/14.3/18.4亿元、EPS分别为1.5/2.3/2.9元，按照当前股价（11月4日收盘价）对应PE分别为31/21/16倍。维持“买入”评级。
风险提示：
海外市场需求不及预期，新业务进展不及预期，产能和海工基地建设不及预期、汇率波动风险，贸易摩擦风险，原材料大幅波动