国防军工行业点评报告：“全国低空交通一张网”启动，低空经济迎来高水平布局

（以下内容从东吴证券《国防军工行业点评报告：“全国低空交通一张网”启动，低空经济迎来高水平布局》研报附件原文摘录）
事件：中国低空经济联盟召开“全国低空交通一张网”项目论证会，并正式启动该项目。项目旨在统一全国低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施的标准，推动低空交通网络建设。
投资要点
中国低空经济联盟在北京召开“全国低空交通一张网”项目论证会，并正式启动该项目：该项目的核心目标是实现全国各地低空交通网络指挥平台和地面若干飞行服务设施的标准统一，从而尽快形成全国低空交通“一张网”，为各地低空交通网络建设提供强有力的支撑。目前，我国低空经济发展仍面临空域开放、顶层设计、配套基础设施和认证周期等核心问题。专家指出，低空经济作为国家战略，应做好产业规划，完善基础设施，为低空经济的全面应用示范做好准备。此次项目的启动，标志着我国低空经济发展进入全国统一规范化发展的新阶段。
“全国低空交通一张网”的建设具有深远意义：首先，它能够避免低水平重复建设，从专业角度引导和科学规划低空交通网络，实现高水平布局。其次，低空气象条件复杂，风切变、强对流等恶劣天气对空域管理带来挑战，而完善的空中交通指挥网络平台和地面飞行服务平台将为低空经济发展提供有效飞行保障。此外，统一的标准和接口将推动低空经济产业链的协同发展，促进无人机、eVTOL等航空飞行器的常态化飞行。最后，该项目的推进将有助于构建标准化的低空交通网络，推动低空经济进入高速发展期，为我国低空经济的全面应用示范奠定基础。
建设“全国低空交通一张网”需要在多个方面发力：首先，需要制定统一的管理规则和标准，特别是针对低空领域的气象、通信、情报、监视等核心环节，这些与高空空域管理截然不同。其次，要完善空中交通指挥网络平台和地面飞行服务设施，提升低空交通的运行效率和安全性。此外，还需加强基础设施建设，包括通信、导航、监视等设备的布局和升级。同时，政策法规的完善和空域开放的推进也是关键，这将为低空经济的可持续发展提供制度保障。最后，需要加强产业协同，整合各方资源，推动低空经济产业链的全面发展。
在投资机会的筛选上，前期基建与航空器制造是投资的关键方向。关注政策引导的机场基建、空域管理和飞行数智化等前置基建保障。此外，eVTOL产业链的整机或零部件供应商也有潜在的入局机会，特别关注高壁垒且国产化率低的航空产业链相关标的。建议关注以下低空经济产业链相关标的：1）eVTOL厂商：亿航智能、万丰奥威；2）无人机厂商：纵横股份；3）直升机厂商：中直股份；4）基础设施服务商：中科星图、莱斯信息、四创电子、四川九洲；5）通航运营：中信海直；6）交通规划：深城交。
风险提示：1）空域开放不及预期；2）政策推进不及预期；3）技术发展不及预期。