(以下内容从红塔证券《汽车行业深度报告:汽车市场持续好转,新能源同比大增》研报附件原文摘录)
报告摘要
10月,我国汽车市场在国家补贴政策、出口和新能源市场的带动下,延续了良好的发展态势,实现了同比和环比的双增长。2024年10月,我国汽车销量为305.3万辆,同比7%,环比增长8.7%。累计数据方面,1-10月,汽车累计销量为2462.4万辆,同比增长2.7%。乘用车方面,10月我国乘用车销量为275.5万辆,同比增长10.7%,环比增长9.1%,商用车方面,10月销量为29.8万辆,同比下降18.3%,环比增长5%。
出口方面,10月份汽车出口54.2万辆,同比增长11.1%,环比增长0.5%,1月至10月,汽车累计出口485.5万辆,同比增长23.8%。
新能源汽车方面,2024年9月份,全球电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)注册量达170.63辆,环比增长16.18%,同比增长32.16%,主要是由于中国市场增长强劲,欧洲和北美市场增速放缓。中国方面,2024年10月,中国新能源汽车销量为143万辆,同比增长49.6%,1月至10月,中国新能源汽车累计销量为975万辆,同比增长33.9%;欧洲方面,2024年9月,欧洲新能源汽车的销量为29.57万辆,占全球新能源汽车销量的17.33%;美国方面,2024年9月,美国新能源汽车销量为12.7万辆,占全球新能源汽车销量的7.44%。我国10月新能源汽车出口为12.8万辆,同比增长3.6%,环比增长16%,1月至10月,新能源汽车累计出口105.8万辆,同比增长6.3%。
动力电池和其他电池方面,2024年10月,在下游强劲需求市场的带动下,我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%;1-10月,我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh,累计同比增长38.3%。销量方面,10月,我国动力电池和其他电池销量为110.3GWh,同比增长47.4%。1月至10月,动力电池和其他电池累计销量为796.0GWh,同比增长43.2%。出口方面,10月,我国动力和其他电池合计出口19.9GWh,环比下降1.6%,同比增长38.6%。动力电池和其他电池出口占比分别为64.6%和45.4%。1-10月,我国动力和其他电池累计出口达146.0GWh,累计同比增长26.5%。动力和其他电池占比分别为70.8%和29.2%。装车量方面,10月,我国动力电池装车量59.2GWh,同比增长51.0%,环比增长8.6%。1-10月,我国动力电池累计装车量405.8GWh,累计同比增长37.6%。
行业方面,(1)上游原材料碳酸锂在成本支撑和供需好转的背景下,价格底部抬升,但是产能过剩仍然存在,预计未来保持震荡趋势;(2)多家智能驾驶企业积极上市融资,支持研发投入,预计未来智能驾驶行业发展将提速。
风险提示
新能源汽车和锂电池需求下降风险;技术迭代风险;产品价格大幅下跌风险;出口下降及产业链出海不及预期;行业竞争加剧风险。