区域研究·深度报告：长三角系列研究（二）-区域创新协同与合作：以G60科创走廊为例

（以下内容从招商银行《区域研究·深度报告：长三角系列研究（二）-区域创新协同与合作：以G60科创走廊为例》研报附件原文摘录）
党的二十届三中全会突出强调创新驱动和跨区域协同，对统筹资源要素、提升国家创新体系整体效能做出重要部署。从世界范围来看，以城市群为空间载体共建世界级产业集群也在多个国家、地区掀起热潮。作为创新能力最强的地区之一，中央对长三角推动“科技创新和产业创新跨区域协同”、加快一体化发展给予了特殊支持与期待。其中，长三角G60科创走廊承载着先行先试的重要使命。本文回顾长三角G60科创走廊建设以来的总体表现、典型做法，为其他地区提供借鉴，为我行深化区域经营、发力科创金融提供参考。
建设背景：长三角G60科创走廊是唯一被纳入国家发展规划并出台专项建设方案的创新产业走廊，经历了“源起松江-连通嘉杭-九城共建”三个阶段，目标打造具有国际影响力的科创走廊和我国重要创新策源地。政策出台强调体制制度创新，包括教育、科技、人才、跨区域协同等，高度契合全会精神。9市侧重点存在差异。如上海更强调基础研究、国际开放型创新；苏州侧重产业创新等。
发展成效：共建以来，从整体成效来看，9城的“含新量”显著提高，对全国的贡献也在增强。从创新格局来看，一是能级体系梯度化、差异化，上海、苏州、杭州、合肥为四大核心城市，其他五市侧重承接外部资源，合作推动本地科技创新和产业发展。二是创新合作日益增强，上海、苏州为绝对中心，苏州、合肥在区域网络中发挥的作用显著提升。三是产业布局各具特色和优势。如上海科创综合发展水平高、“两业融合”显著。
创新协同与合作：报告梳理了四大有效合作路径。一是推进产业链合作。发挥头部企业引领作用；打造产业联盟、合作示范园区等核心载体；在产业链重点环节上，基于地区比较优势分工互补等。二是共建共享科技创新平台，如大科学装置、概念验证中心等。三是设立科创飞地，以此来招商引资、招才引智、产业孵化、利用异地大型科学装置等。四是推进创新要素流通，聚焦人才、技术、资本等。