(以下内容从新湖期货《新湖宏观金融欧线周报:以色列从加沙地带撤军,欧线或面临抚动》研报附件原文摘录)
有效运力:有效运力及船司的短期运费报价是影响指数变动的最大因素,巴以冲突仍对运价有较大抚动。以色列从加沙地带的大面积撤军似乎表明地缘局势的好转,尽管绕行在局势彻底明期前仍旧维特,但停火仍对盘面造成情绪抚动。尤其是远月合约预计在情绪抚动下存较大跌幅。
需求:需求方面,欧元区各类经济指数表征出,其区域经济发展处子稳定的恢复中,虽然整体增速不强,但相较于2023年已经有了明显的转好。需要明确的是,需求端的恢复是缓慢而长期的过程,但仍能从出口国的贸易活跃程度反推出需求的情况,3月31日公布的中国港口集装箱春吐量创同期新高,经济处于稳定的恢复过程中,需求持续好转。
主要指数表现:4月3日公布的SCFI指数欧洲分航线报1997美元/TEU,环比增长0.15%,较上期上涨3美元/TEU,反映出week14的订舱价格。4月1日公布的SCFIS欧线指数报2174.19,环比上期上涨近1%,表征3月底实际离港运价有小幅上涨,这与船司的调整动作相一致。4月船司报价较3月有拾升,2404交割价为week16-18的SCFIS算术平均值,对应向前1-2周的订舱价,即4月上中自的订舱价。
观点总结:以色列从加沙地带撤军,地抚动或存好转,远月合约存下跌风险较大,但绕行短期特续,情绪影响为主,是否解除绕行仍需等待船司确认恢复实际航行信息。最新船司报价涨跌互现,但运价仍较3月末有上调,短期注意盘面下调风险。
风险点:船司涨价的可持续性,巴以冲突的进一步升级。