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交通运输行业周报:2月20日,全社会跨区域人员流动量完成17532.3万人次

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(以下内容从海通国际《交通运输行业周报:2月20日,全社会跨区域人员流动量完成17532.3万人次》研报附件原文摘录)
一周市场回顾:上证综指上涨,交运跑大输盘,上涨3.9%。2024.2.19-2024.2.23,交通运输指数(+3.9%),同期上证综指(+4.8%)。子板块绝对周涨跌幅中,公交(+8.8%)、跨境物流(+8.3%)、高速公路(+7.3%)、仓储物流(+7.2%)、公路货运(+7.1%)、快递(+5.1%)、航运(+4.6%)、铁路运输(+2.7%)、港口(+2.1%)、航空运输(+2.0%)。
交运一周专题推荐:油运价格跟踪,蒙煤运输情况跟踪,疫后全国公路货运车流量跟踪。
航运数据观察:2024年2月23日,SCFI指数收于2110点,环比前一期(2024.2.9)-2.6%;2024年2月23日,BDI收于1866点,环比前一周+15.9%;BDTI日度指数收于1209点,环比前一周(2024.2.16)-9.8%;BCTI日度指数收于1062点,环比前一周-5.9%。
近期热点:2月20日,全社会跨区域人员流动量完成17532.3万人次;航运:上海航交所:“春节”长假后的中国出口集装箱运输市场处于恢复态势;物流:春节假期全国投递快递包裹超6.41亿件,日均投递量同比增超八成。
投资策略:
航空:24年春运假期民航出行数据创历史新高,表现亮眼,我们认为国内需求增长已筑牢航司业绩修复基础。随着国际关系缓和、出境政策放松,24年国际航空出行需求将进一步回暖;此外海外机场地面保障、航司运力等逐渐恢复,24年国际线有望进一步修复。我国航空公司长期看运力引进增速放缓确定性较高;出行信心持续修复,看好未来航空行业长期投资逻辑不变(即供需格局改善、票价市场化),静待经济回暖。考虑今年春运为疫情来第一个正常的春运假期,叠加国际航班加速修复消化冗余运力,我们预计24年春运量价修复水平或有望好于23年暑运,24年航司盈利中枢有望抬升,关注航空板块投资机会,建议关注吉祥航空、春秋航空、中国国航。
快递:2023年12月顺丰、韵达、圆通、申通分别实现单票收入/同比增速为:16.00元/-6.81%(同比变动不含丰网)、2.24元/-17.34%、2.42元/-11.84%和2.18元/-17.11%。12月,通达系单票收入同比环比均有所下滑,其单票收入同比下滑幅度均超10%。短期我们建议关注圆通速递,中长期我们建议关注经营情况逐季度改善、品牌壁垒逐步增强的顺丰控股。
航运:集运方面,我们认为受红海事件影响需求向上,24年供需格局恢复支撑运价回升;油运方面,我们认为未来供需格局继续好转,运价中枢或进一步上移;干散货看好中期上行周期;关注造船产业链。
公路:2023年前三季度,高速公路板块业绩恢复领先于出行链板块,并作为防御性板块相对沪深300指数跑出相对收益。在当前经济弱复苏、利率下行背景下,建议关注高速公路板块的较高防御属性与配置价值。
投资建议:建议关注春秋航空、吉祥航空、中国国航,顺丰控股、圆通速递、韵达股份。
风险提示:汇率、油价波动,大客户流失,合同签署及需求增速不达预期,经济大幅下滑。





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证券之星估值分析提示韵达股份盈利能力一般,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏低。 更多>>
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