汽车与零部件行业周报：比亚迪、特斯拉等车企在德国降价

（以下内容从上海证券《汽车与零部件行业周报：比亚迪、特斯拉等车企在德国降价》研报附件原文摘录）
行情回顾
汽车板块涨跌幅-3.96%，子板块中商用车表现最佳。过去一周，沪深300涨跌幅为-0.44%，申万汽车涨跌幅为-3.96%，在31个申万一级行业中排名第21。子版块中，商用车-2.92%、汽车零部件-4.51%、乘用车-2.92%、摩托车及其他-3.64%、汽车服务-5.79%。
行业涨幅前五位公司为天铭科技、三祥科技、华密新材、建邦科技、派特尔，涨幅分别为+36.52%/+21.3%/+18.21%/+16.28%/+13.48%；行业跌幅前五位公司为晋拓股份、*ST中期、威帝股份、飞龙股份、通达电气，跌幅分别为-22.67%/-19.85%/-19.19%/-17.05%/-16.36%。
本周关注
根据盖世汽车，早些时候，德国政府宣布提前取消电动汽车补贴，原本2024年仍可享有的3000欧元补贴被取消。有专家预测，2024年德国汽车销量可能会减少9-20万辆。为应对补贴取消对销量的影响，比亚迪、特斯拉、大众纷纷下调价格。
1月15日，比亚迪在德国开启降价，对Atto3（国内版元PLUS）、海豚和海豹的售价进行下调。其中，Atto3是比亚迪在海外最畅销的车型，此次降价后的起售价将低于4万欧元。1月17日，特斯拉在德国下调长续航版和高性能版Model Y价格至49,990欧元和55,990欧元，降幅分别为9%和8.1%；后轮驱动版Model Y价格下调4.2%。除德国外，特斯拉也在法国、丹麦、荷兰、挪威下调Model Y价格，最低降幅在5.6%，最高降幅10.8%。
我们认为，考虑特斯拉2023Q4纯电动车销量被比亚迪超越，2024年面对不确定的市场需求环境，销售压力较大，有长期维持较大降价力度的倾向，本轮由补贴取消带来的车企降价可能引起欧洲市场的价格战。
投资建议
1）整车建议关注发力混动和海外市场的标的：长安汽车、长城汽车、比亚迪、江淮汽车；
2）零部件建议关注：
①汽车智能化相关标的：伯特利、保隆科技；
②汽车轻量化相关标的：拓普集团、爱柯迪、文灿股份、万丰奥威、凌云股份、亚太科技、博俊科技、瑞鹄模具；
③其他零部件相关标的：豪能股份、隆盛科技、大业股份、银轮股份。
风险提示
新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。